Зайди на сайт Эммибокса! Много интересного для себя откроешь!

Что за сайт? Может ссылку кинешь?

[quote]'Bur2007' *'6.7.2007, 9:51' *'306861']

Вариант с частичной поддержкой ДМРВ на ХХ и малых оборотах.

[attachment=39692:attachment]

[/quote посмотрел твои варианты,покатался,немного подкорректировал и получил вот это. Нормальная динамика,мне нравится,наверное так и оставлю. А Паулюс не прав,помогать людям надо,а не пинать за незнание,сам то небось не родился гением,где-то ведь(или у кого-то)учился. Низя так товарищ Паулюс!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

Lev11, совершенно с тобой согласен, людям надо помогать. Ведь никто ничего не говорит если не знают ст. 39 "Закона об оружии" или не читали Шекспира в подлиннике, не говоря уже про структурированные запросы на SQL. А если не знаеш теорию управления бензиновыми двигателями Герявица наизусть, уже безнадежный товарищ. Всему свое время, изучим и применим на практике. Меня интересует один вопрос. Насколько повлияли на динамику изменения барокоррекции? Т.е. чем лучше расчет воздуха не по ДМРВ, а по таблицам БЦН?

откровенно динамика стала лучше,я сначала пробовал стандартную барокоррекцию,потом эту(т.к показалось что ты немного неправильно подправил),и все зае...сь. Ответный вопрос. Мне кажется что зоны режимов сильно влияют на динамику,как ты думаешь их лучше подкорректировать?

Попробуйте посоветоваться с Ikin сдесь на форуме. Весной он мне конкретно помог с коректировкой N35 правда в динамик с небольшим расходом топлива. И объяснил пути улучшения (зоны режимов он точно менял).

дак выложи ваши наработки,если не в лом! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Привет всем!

Попробуйте мою поделку,сегодня катал её- остался даволен!



Немного правленная.

Люди напишите хоть отзывы чтоли,и не стесняйтесь говорить если говно,вполне может и не ехать на вашей машине правил под наш бенз который для танков http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Действительно твой вариант лучше! А по зонам я думаю так, на динамике эконом должен быть в районе 20% дроселя. Переходной в районе 10-30%. А все остальное динамичный режим т.е. с 30-50%. Вот только с с вычислением формы режимов еще не разобрался. Интересен еще вопрос, все советуют делать динамик без ДК хотя на мощностной режим его корректировки не влияют, а в доке к j5ls в спортивном варианте она настраивается только по дроселю. Поэтому есть мысль сделать аварийную прошивку т.е. убрать все датчики до минимума. Например сделать везде баррокоррекцию в -128, температуру включения ДК завысить например до 150 градусов, отклюдчить ДФ т.е. перевести на попарно-параллельный впрыск и занизить УОЗ под плохой бенз. По крайней мере в дальней дорогу на случай заправки плохим бензином и/или выхода из строя датчиков можно будет без особых потерь доехать до ближайшего СТО или магазина запчастей.

Я думаю смысла нет,так как ты не будеш ведь блок перешивать в дороге.

А вобще машина даедет проктически без любова датчика кроме датчика КОЛЕНВАЛА,кнтролер просто перейдёт аварийный режим-может поднять обороты до 1500. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

А зачем перешивать, можно двухрежимку сделать.

Тагда надо делать на одном ПО и думаю их не легко будет подружить(моё мнение) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Кого с кем подружить - не понятно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif , не надо выдумывать двойные, уже обсуждали, что двойные нужны при ГБО и при дальних поездках в регионы с бензином с неизвестным октановым числом. Собсвенно я про другое, на форуме несколько тем с обсуждением для начинающих что и как крутить в прошивах. Пройдитесь поиском - это несложно. И ради бога, завязывайте крутить углы на стандарте. Если начали от N35, то даже не трогайте - результат будет нулевой. Хотите смесь покрутить, не надо от балды - здесь методика описана неоднократно. Снимаются логи, есть проги для анализа, в конце концов можно проанализировать вручную.

Что еще покрутить? Дойдете до серьезных и конкретных вопросов - вам здесь никто не откажет. Только надо задавать конкретный вопрос, что означает конкретный КДК и куда его крутить. Будет смысл в вопросе - и Паулюс вам ответит. А пока вы задавали вопросы на уровне ответов в хрюнском хелпе. Короче завязывайте ерундой заниматься, лучше почитайте, что написано в подобных темах

Катался вчера на последней версии от lev11.



В принципе понравилась больше чем стандартная N35.

Ощущения: трогание как на стандартной, на разгоне после какого то момента ощущается подхват, которого раньше не было. Звук мотора на оборотах выше 3000 об/мин изменился , стал более злее что ли.

На ХХ машину трясёт меньше.





Сёдня попробую зашить Z12

Есть такая Z21, без ДК.

Сколько ее ставил клиентам, никаких претензий, ни к расходу, ни к динамике, ни к холодному и горячему пуску, небыло.

Неплохая прошивка для стандартных клиентов.

Спасибо за прошиву, но у меня ДК стоит, нехочу пока от него отказываться.

Ищу Z22 она вроде такая же но с поддержкой ДК.

Извините, можно вопрос не в тему. Поставил N35, на старте как любая серийка и т.д. Недавно начал подсекать в системе выпуска. Но машина на N35 стала как ракета, но ирасход само собой меня уже не устраивает. Подскажите может ли ДК богатить смесь из-за подсоса воздуха извне или это ДК глючит?

Честно говоря не такой я большой спец. по диагностике - поэтому на вопрос ответить не смогу.

Подсекает то где пред ДК? прохудилась то прокладка штанов или где ?если секёт после ДК то не должен врать!

Извините, можно вопрос не в тему. Поставил N35, на старте как любая серийка и т.д. Недавно начал подсекать в системе выпуска. Но машина на N35 стала как ракета, но ирасход само собой меня уже не устраивает. Подскажите может ли ДК богатить смесь из-за подсоса воздуха извне или это ДК глючит?





Посмотри кат.Если сечет система выпуска,а машина поехала лучше то наверное что-то с катом.

Вот здесь я с Вами не согласен...

У меня 2х режимка на базе N35, 41 блок.

Катаюсь на экономе...Если нужно полетать включаю второй режим.

О расходе:

Эконом:город-трасса 5,5-6.5л/100км

Спорт:город-трасса но расход уже 11л/100км

Т.Е. на динамической прошиве...минимум 7-8.5л на сотку.

И,не поверю не кому, чтоб спорт чавкал 6л/100км.

А можеш пожалуйста поделится своей двухрежимкой, если не жалко.

Нужно катать под машину,так эфекта ни какого.

Об этом писалось очень много...все они правы.

Так что катай под свой движок,прогами:ICD,MT,dtulz,Injektor. ...

Я ими катал.

Приведу свои данные на одиночной прошиве, при спокойном стиле вождения, не путать со стилем пенсионера, я укладывался по городу в 7,5. На то жей прошиве, при стиле тапка в пол - уже 9.8.

А вот 11 на стандартном моторе - это вам батенька надо лучше прошиву настроить.

Настроена нормально http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif Меня устраивает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Спорить тоже не буду http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif хотя http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

спроси Emmibox, сколько у него восмера жрет :xaxa

Не много думаю т.к. нормально настроенный мотор больше чем надо ему не возьмет, а если расход больше значит вылетает в трубу... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

А мона поподробнее как "катать" ? или ссылку киньте где инфы поднабрать.







Третий день катаюсь на Z12 ver.3. Вчера наконец выбрался из городу на трассу. Чёт я несильно впечатлён. Изменений не заметно- авто выходит на теже обороты за тоже время что и раньше....





В городе конечно эластичности поболее, но только на малых оборотах.

Так и должно быть или я много требую от чип тюнинга ?

Она для города сделана изначально была поэтому чувствуется на низах эластичность, для траасы править надо...

Ну править сам наверное не рискну....



Вопрос- может не совсем корректный но всё же.., "по комплексу показателей она лучше/хуже N35-й ?" (или для города удобнее, а для трассы хуже ?)

Все правильно ! Если подсос поздуха до ДК то даже малая доля воздуха способна измениь в корне показания ДК .... отсюда неправильное лямбда регулирование ..... Датчик будет фиксировать постоянно бедную смесь А Мозг будет стараться ее обогатить ! в результате получается ебло .... тачка типа чуть чуть лучше в каком то режиме едет и приетом хавает тонны бенза.

и еще инфа на всякий случай ненужно думать что в выпуске только давление ...... там динамика газов .... разряжение тож бывает и этого дэцельного момента хватает чтоб обосрать всю картину ! вроде старался изложить все понятно.

Спасибо за разъяснениня! Значит я на правильном пути. Еще вопрос, если выбить катализатор как это на работу ДК повлияет? Кстати по увеличению расхода прикол получился. Заклинил левый тросик ручника, вот движка и разворачивалась, а толку на дэцел. Теперь буду более реально оценивать прошивки по расходу. И еще если кто катал j5ls намного лучше динамика, эластичность и мягкость работы движка от стоковой N35, и какой на ней расход?

Ты говориш лучше динамика,чело лучше Н35 или поделки Льва?



Хочу спросить спецов с чево нужно начинать откатку,последовательнаст� � какая?



Я думаю с зажигания. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Не скажу хуже или лучше n35(на ней не ездил), но думаю лучше. Я ее немного переделал для 8клапанника по городу отлично, а по трассе она едет тоже хорошо(Suzuki и другие не очень сильные, совместимые с объемом иноведра остаются сзади и не догоняют 180 идет по прямой, реально чувствуется подхват и разгон на 5), только чуть чуть ее нужно перекручивать по rpm на трассе... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

ОК, спасибо за ответы. Сейчас вот комп оттарировал- буду расход измерять.... Позже проверим цифры указанные в описании прошивы.



За Z 12 замечен небольшой баг: при заводке обороты сразу поднимаются до необходимых, потом резко падают, а потом снова устанавливаюся и машино нормально работает (т.е. как будто бы пытается сразу заглохнуть, но не глохнет)





PS

Друг залил T91 недавно- вылез баг с заводкой на горячую.... :xaxa

Эти траблы известны по 91 пуск на горячую не в пи... z12 там надо править "скорость падения GTC после пуска" и по Рхх тоже http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Сначала смесь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Привет.

Может выложиш полакомится ?

А поподробнее можно?

По какой именно