audi продал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif. по теме:

2 kapitan:

по пропускам просто почти каждая машина. Думал трамблер, оказалось нет, короче что мог, то проверил, все в норме(давление и время впрыска включительно). единственно что, по разряжометру, неплотность клапанов.

2 ij.k:

мне сильно помог 10-й лямбда зонд, ощутимо меньше кушать стала. и поехала лучше

2 aleksKaliningrad

Не думаю что манера езды у водителя могла резко поменятся, да еще на 4 литра.



А насчет лямды то я ради эксперимента поставил новый фирменный. Ситуация немного изменилась, но рельно не ничего.



Теперь главный вопрос: может программа как нибуть сбится и если да то как ее вытащить и прочитать. С программаторами никогда не работал но если надо то научусь быстро.

No ne nadojelo h.... zanimatsja.Pishite konkretnyi vopros po konkretnoi mashine.

Skolko mozhno gadat,chto za mashina itd.

Tut po mojemu i pravilnyi otvet byl.

А вопрс и задан по конкртной машине.

Помоги если можешь

Marka i model mashiny,VIN i kod motora ?

голф 3 код двигателя не записал стоит моно мотроник расход 12 литров

давление в норме покозатели тоже в норме на первый взгляд все в порядке

остальное смотри выше

проверял вагтулом

na hodu proverjat temperaturu motora i rabotu ljambdy.

Kak dannyh pro mashiny netu,gadat ne hochu

Jechjo:dai hot nomer ECU i kakie bloki uvidish s VAGTOOL

Чем проверить лямду на ходу. Вольтметром не увидешь это просто пробник, а камп у меня стационарный.

Номера скажу на следующей недели отправил клиента кататься пока мысли новые не созреют

Jesli notebook netu,togda trudno,no poprobui tak:

s VAGTool posmotrish temperaturu dvizhka,kogda temp.85 gradusov,snimish

pokazanie datchika v voltah s prostym multimetrom i tak zapishesh dannye

cerez kazhdoje 3 gradusa do 100 gradusov.Jesli pri jezdy pokazanie nachinajet

prygat,to mozhet datchik temperatury nado menjat ili jesli naprjazhenie padajet

ravnomerno,to uzhe termostat nado menjat.Optimalnaja temperatura motora

90-100 gradusov.Jesli jest i vtoroi multimetr,to etot podkljuchajesh k ljmbdu.

Normalnaja velichina 0.2-0.8 V.Minimalno dolzhen dvigatsja verh-vniz 6 raz v minutu,chem bystreje,tem ludche.Naprjazhenie 0.44-0.56 V oshibku ne dast

Proverku sdelai na raznyh rezhimah jezdy primerno 20 km:polovino po gorodskomu,polovino za gorodom

Какое СО на холостых\оборотах?

По поводу вольтметра - подойдет любой китаец(цифровой)

CO ochen mnogo zavisit ot kachestvo benzina i ot raboty katalizatora,v kakom

sostajanii vyhlopnaja sistema,vazhno,chtob znachenie ljambda=0,97-1,03

A CO mozhet byt 0.003 ili 0,700:oba pravilnye

Multimetr vsjoravno kakoi:ja videl i deshovye kitaiskie:tozhe dovolno tochnye,

dlja remonta elektriniki naverno ne podoidjot,dlja elektrika avto goditsja

А разве расход не зависит от качества бензина? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Я не помню есть ли под капотом техническое отверстие для замера СО, если есть, пусть меряет.

есть точно

посмотрел лямбду посмотрел co на всех оборотах

если все в норме расхода нет

zavisit,no ne verju,chto podnimajetsja s 8 na 12 ili na 14 litrov

Ja nabljudal raznicu 1-1,5 litra

то aivar привет!

на нашем помойном бензине иногда вообще еле едет машина

смотриш нс а там прибор шкалит

можеш представить какой при этом расход 20? 30? 40?

К теме:

Сегодня "вылечил" аудюху (СО=2-2,5)

датчики и тд и тп- ОК, лямда пляшет 0,2-0,8 ,шустрая

диагноз - секла прокладка до лямды - устранили, СО стало OK

Privet!

Ja imel vvidu,chto mashina kak budto normalno jedet,tolko rashod bolshoi.

Eto,pro chto ty pisal,uzhe krainost.i ne dumai,chto ja g..... ne videl.S bumagoi

na vozmozhno zazhigat.



PS To aleksKaliningrad:ne spitsja?

TO олег777:ja otvetil na eto,kogda i vse datchiki pashut i CO v norme,a rashod

bolshoi

как то станно не находите ? мы тут обсасываем не известно что

хозаин не дает никакои информации говорит что все нормально но расход большой ТАК НЕ БЫВАЕТ шли тогда осцилограммы работы лямбда на всех оборотах при перегазовке и сбросе газа



то aivar: все уже вырубаюсь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif а завтра или уже сегодна в 7.30 подьем

To aleksKaliningrad:ja eto i poprobuju objasnit,chto nado poslednuju proverku sdelat na hodu,u menja takih mashin s pererashodami byla shtuk 7-8 i u vseh

problemy byli s termostatami

Согласен на 100%, я вижу 2 варианта

1- цеплять газоанализатор на машину и проехать

2- что-то механически мешает ехать(ручник, колодки - очень давно была такая машина) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

даже просто вкл свет увеличивает расход на5%

snacalo legce s multimetrami katatsja

то aivar: спасибо. Приблизительную проблему нашел. Во время движения с 2000 обор. лямда начинает беднить. На холостых хоть загазуйся.

у меня подобная проблема была только на джетте.причина оказалась банальна-глючил трамблёр.заменил-всё в норму пришло