В Самаре-потолок штука! Вот так!

Пришел ответ от АЛМИ, что "M7N20L29sp_m и M7V20L29sp_m - это одна и та же прошивка"

Думаем и чешем репу http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif



Казимир Алмазов, а вариант замены Шеви на Раф4 не пробовали? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Ну дык нужно пофиксить ссылку на файл на первой странице ээтой темы!

Чего то бесплатно получается.

1 Блок VS5.1 - 3800 руб

2. Перекоммутация - 2000 руб

3. Прошивон и диагностика - 3000 руб

и так помелочи,если датчики битые имеются.

Но это так примерно сказано.

Прошивон 500-1000.

VS-5.1 2500

Проводка 800

Перекоммутация 500

Таков рынок "услуг".

Согласных токмо до 1000. Вот так.

Круто! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

машин 5 сделал народу нравится но CTpro смотрел -туфта!

перешивал еще флеш

Может снчала машинку починить?

Точно!

Подтверждаю самарские цены. Тяжко у нас работать http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif.



Иногда беру и дороже за прошивку с коррекцией под глючные датчики - долго и муторно и ищё половину нужно хозяевам базы отдавать, где у нас сервис, несмотря на всё своё оборудование.



А вся беда в огромном колличестве у нас "типа тюнеров-дигностов". Цены у них раза в три меньше иногда, но делают - смех разбирает. С одной дигностики давно приезжают авто с "типа с чиста эконом-спорт" прошивками, на поверку оказывается одна и та же A01 или R61, или G28 ... с по-разному отрегулированным СО и задранными или заниженными оборотами XX. А то и вообще с серийными прошивками - в одной ДК работает, в другой отключен. Зато "типа чиста пацаны" у них делают. Пацаны знают - на спорте должны быть больше обороты XX и двигун работать чиста нервно дергаясь, как загнанный жеребец, от переообогащения на XX. А "типа на прошивках с нормальной смесью - клапана горят". А ещё на чиста кАнкретных прошивках отсечки вабще быть не должно. А тюненый спидометр должно ложить на трассе при езде на зубильце. Чиста кАнкретные пацаны заправляются крутым бензином в гаражах около КНПЗ из крашенных канистр, с которых краска изнутри выпадает прямо в бензобак и не хотят ремонтировать или менять бензонасос, а говорят, что их чиста на бабло тут разводят. Чиста кАнкретные пацаны ездят на одном воздушном фильтре несмотря на ужасно пыльные у нас дороги пока не здохнет ДМРВ, тогда меняют фильтр и говорят, что их опять пытаются развести на замену ДМРВ или коррекцию показаний - типа в соседней диагностике им сказали, что на нём только написано 30 000, а ездить можно чиста 60 000. Затем едут в соседний граж к дяде Хачеку, который им продаст чиста нармальный отмытый ДМРВ на треть дешевле и опять приезжают через месяц, когда оный у них снова умрёт. А ещё пацаны ездят чиста с бейсбольными битами у водительского сидения и думают, что она им может пригодится и выручит их. Анекдот одним словом http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/laugh.gif .

!!!
 

Уважаемый Asmodeus можно ли увидеть Ваш полный список софта как и под 16v так и под 8v, и реально ли получить скидку участникам клуба?

Спасибо! :drink: :drink: :drink:

1) Не софта - правильней было бы назвать программным продуктом, поскольку софт, что у меня, что у всех остальных - серийный. Изменены только базовые калибровочные параметры. Просто некоторые непорядочные люди придумывают сказки об альтернативном софте.



2) Полный официальный список - выложен у меня на сайте. Остальные прошивки - перекалибровка под конкретное железо с задаными параметрами - дроссель, объём двигателя и т.д. собираются непосредственно по запросу мне на почту. После их покупки я их не сохраняю. Если вам нужно под конкретное железо присылайте мне свои данные по почте и такая прошивка будет собрана в оговоренные сроки, испытана вами. При этом желательно иметь и уметь пользоваться дигностической программой МТ2 и присылать мне записи снятые в динамике при тестировании. Есть уже и готовые параметры под некоторое железо. Но прошивки собираются непосредственно по запросу от вас.



3) Скидки в размере 25% бывают только тем, кто уже купил у меня хотя бы одну прошивку. Групповых скидок нет.



4) Вы должны взять на себя обязательство не распространять их в интернете, не публиковать нигде информацию о них, а использовать только для записи непосредственно в ЭБУ автомобилей.



5) Хорошие люди всегда могут договориться, если договор честный :drink: .

Да, хлопцi, МП7 надо ремонтить, а потом тюнить. Отмечу, что L29sp_m на Ростовском бензине (который из пепенского члена) позвякивает, и не хило. Южанам придёцца править её, и ругать не автора, а пепенские члены :о) Не обращали внимание, типа пачяму возле южных заправок ослики и короффки пасутся, А? А заправщикоф зовут ВасильАлибабаевичами? :о)

Кому интересно, вот инстракшн по ремонту МП7.0. И ненадо ничё тюнить. Ремонтировать надо. http://chiptuner.ru/download/docs/tom.rar

я тож вступаю....

Все МР7 надо сначала ремонтировать т.к. они сначала годами ездють тока бензюк заливая.

А вот когда начинают чюйствовать , что машинка ведет себя как-то не так

и начинают крылами махать ,когда нада половину датчиков менять,

вот тут-то и начинается самое ШОУ.

очень срочно

нужна прога диагностики для шевроле нива andrushka1970@mail.ru

Ты хоть какой контроллер на ней стоит знаешь?

МР7.0 или М7.9.7?

Да кстати если внимательно смртреть и пользоваться поиском по форуму то можно скачать МТ1.2.0.6 и автоваз NEW

про контроллер не знаю чесно скажи как ща гляну моя ася 155154997

MYTESTER не берет

если знаеш где скачать помоги я в инете только по уши руки грязные

контроллер у этой шеви МР7.0Н

срочно прогу номануюю надо конкретно надо изменить или импульс впрыска или частоту машина новая а есть едва уловимое траение как на перегазовки так и на холостых

с уважением андрей

[quote]'andre' *'Jul 17 2005, 13:21']контроллер у этой шеви МР7.0Н

ввввввааааааааааауууууууу уууу

проблему то я нашел основное в разьеме фарсуни то был контакт то нет

мож кто прогой поможет к этому контроллеру МР7.0Н

с уважением андрей

А что тебе нужно

Либо динамик либо отключенный ДК