Для просмотра сигналов датчиков (в том числе ДК) такая конструкция конечно подойдет, а вот для зажигания - врядли (и проблема не в делителях).

А почему? "Киевским" осцилом я смотрю любое зажигание, просто подключаясь к первичной цепи. Все что нужно видно очень хорошо.

Киевский осцил - это одно, а ЭБУ - другое.



Частота дискретизации АЦП в ЭБУ, думаю, приличная. А вот скорость передачи данных по каналу диагностики вряд ли что-то позволит увидеть по зажиганию.

Первичка и вторичка - сигналы немного разные. Для нормального просмотра первички достаточно осциллографа с частотой дискретизации 20-50кГц. Вторичку на современных системах таким осциллографом не увидеть, там не редкость нарастание вторичного напряжения за 10 мс, встречаются даже быстрее. Т.е. чтобы нормально вторичку смотреть нужно минимум 300-500 кГц.

С помощью простого индуктивного датчика, можно увидеть и вторичку, которая очень похожа на зашумленную первичку, все проблемы высоковольтной части очень хорошо видны в первичной цепи. ИМХО.

Не раз уже писал, что вторичку нужно смотреть не ИНДУКТИВНЫМ, а ЕМКОСТНЫМ датчиком. Допустимо - резистивным делителем. Индуктивный датчик (если он правильно сделан) дает короткий импульс в момент пробоя. В этот момент ток в ВВ проводе достигает значительных величин. Этот ток и преобразует индуктивный датчик. Другими словами индуктивный датчик преобразует энергию МАГНИТНОГО поля, а емкостной - ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО.

Согласен, но магнитное и электрическое поле жестко связаны между собой.

В данном случае очень слабо. Не стоит забывать, что система зажигания - это не идеальный трасформатор, а ВВ провод не просто проводник с током. Напряжения и частоты несколько другие.

http://motor-master.ru/index.htm Продолжение темы осциллографа который продают здесь http://www.usb-osc.narod.ru/ Похоже Туляки взались за дело серьезно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

[quote]'doncha2' *'Apr 11 2006, 11:38']http://motor-master.ru/index.htm Продолжение темы осциллографа который продают здесь http://www.usb-osc.narod.ru/ Похоже Туляки взались за дело серьезно

А по случаю никто не собирал данный девайс самостоятельно? А то наших Киевлян пол года достаю - то у них плат нет,про проблемы с комплектухой.Основной вопрос по прошивке ПИКа - если тупо ее туда затолкать - работать будет?

Если тупо затолкать-тупо и получишь.

А не знаете наборы комплектующих и ПП они не собираются продавать как конструкторы?

Подрядится бы к выпуску блоков. Они жалуются на не выполнение заказов по оплаченным заявам.

Тупо затолкать - это значит влить прошивку с сайта. Просто проскакивала инфа что сначала в проц заливается boot - а потом по USB прошивка. Да и апгрейд через USB. Самого boot-а естественно нигде нет.

Здравствуйте! Прочитал у них на сайте, еще о двух устройствах. Адаптер и декодер. Друзья подскажите пожайлуста, насколько полезные эти устройства? Что из себя представляет программа "Автосканер", удобна ли, она в работе? И еще вопрос по осцилографу: как я понял вторичную цепь зажигания он посмотреть, не сможет? Пробовал ли кто-нибуть, подключать к нему датчик давления(такой как в мотодоке)? Зарание извиняюсь за возможно глупые вопросы, но деваться некуда. С уважением.

Автосканер мне тоже интересен. Какая разница с ходящими диагностическими прогами типа МТ-1206, МТ-9...

Для осца с Тулы можно преобрести запрограммированный чип F320.

Какие мысли?

вот написал прожку для программирования силабов 32х-ой серии

ком порт должен поддерживать скорость 230400 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

пишет, читает, стирает...

по просьбе трудящихся флэшбластер и прошива на ЕС2(оригинальный программатор от силаб)

1.zip и 2.zip распаковать в одну папку

Что это?



Что такое флэшбластер ??



Ну тупой Я :xaxa

ты заблудился? :xaxa :PIVO

эт прогер такой для силабов

Во ты попал...

Теперь я с тебя не слезу....

А что такое силаб?:??

Где взять ЕС2 , файл РСВ битый, и в чем смысл делать ком адаптер с прошитым микроконтроллером

чем он лучше кабеля под LPT ???

отладка и фсякие вкусности

Заказал в Туле. купил, получил, рулит. Обошлось все в 2700 с пересылкой, 10 дней с момента первого обращения, качество ОК, по крайней мере, сам я так не соберу. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

За 2700 какой комплект вышел ? вроде сам осцилл стоит 1800 р

Сам блок 1850р., емкостной датчик, датчик разряжения по 350р. и почта 150 руб. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Кстати, добавляю положительные отзывы про Тульских мастеров...



Заказывал на Украину. Через 10 дней получил всё в лучшем виде...

Рекомендую!



Намного проще чем купить в Киеве в Да-Лабс (контора которая купила права на осцик в Украине)...

Кормили месяц отговорками - "звоните на следующей неделю"...

Похоже они забили на осцык.

Не говоря что приспосабливать его под автоковыряние они даже и не собирались.



Осцик пыхтит... Сравнить несчем... Я до того видел тока железные http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Нраавицца http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Интересно, можно ли дооснастить киевский(тульский) осцил доп датчиками, клещами APPA 32, датчиком давления Honewell(или идентичным)? Насколько я понимаю, при определенных показателях исследуемого объекта-давления в цилиндре, силе тока, потребляемого стартером - датчики на выходевыдают напряжение, которое можно снять осцилом и потом рассчитать. Хотелось бы услышать мнения

Есть мнение, что осциллографу все равно, какие дачики (физически) к нему подключены.

Он преобразует входной сигнал напряжения в картинку на экране путем формирования разверток,

задержек и синхронизаций.

Любой ФИЗИЧЕСКИЙ сигнал, преобразованный в напряжение и отмасштабированный в приемлемый для применяемого осциллографа диапрзон может быть исследован.

Главное иметь преобразователь ФИЗ.Величина (ток, давление или чего еще) -> наприяжения + ,при необходимости, усилитель/делитель. Ну, еще при работе с высоким устройства защиты.

Отсюда вывод:дооснастить можно, было бы чем, и согласовать надо бы.

Туляки приштопали к осцилку и KL-Line адаптер.

Вернее встроили свою софтину АВТОСКАНЕР - http://motor-master.ru/autoscaner.htm



Кто-то работал с ней?

Может уже гдет есть отзывы?

А то не знаю стоит ли заморачиваться поянием адаптера и перепрошивкой осцилка http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif



Интересует в сравнению например с МТ 1.2.09...

Насколько я понял, АВТОСКАНЕР работает с обычным К-лайн, а для защиты проги они сначала отдельный адаптер смастерили, а теперь вроде как пишут что и осциком можно обойтись- он и есть ключ к проге. А осцик не сложно прошить





Я тоже думаю, что подключить ту же АРРА можно без проблем. Да кстати, АРРА 32 в чип-дип стоит 1750 р. - а у всяких постоловских и т.д. -порядка 90 у.е.(2200-2400) - барыги...

Я работаю с тульским осцилографом Мотор-мастер. Есть и отдельный АВТОАС-СКАН. В Мотор-мастере имеется: осцилограф, самописец, также показывает парад цилиндров по вторичке, сканер Автоас-скан и Комбисет с хорошим Help по подключению для смотки одометров очень многих иномарок и наших. Желательно использовать их адаптер(связан с блоком USB-осцилограф), но можно доработать и другой-там есть схемы. Через их адатер и шью блоки. Очень удобная штука не нужно перетыкать адаптеры-работаешь одним. АСКАНовский ,Комбилодырьский и Комбисетовские адаптеры лежат на полке. Автоас-скан обновляю официально, а работаю с Мотор-мастером. Мотор-мастер покупал в комплекте с датчиками и сробоскопом.

Мне не совсем понятно...

Автосканер (тульский) и Автоас-скан ведь разные проги.

Автосканер (тульский) - это Ростовский Автоас-скан

Ого http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Тоесть , если у мня есть тульский осцик, покупать адаптер к Автоасу не надо?

Прошить осцик и доделать обычный KL адаптер (например питерский) ?

А как с обновлением и дополнительными модулями "Автосканера" (тульского)?

можно будет купить в АСЕ (Ростове)? Или они полностью будут совпадать с тульскими?



Разрулите... Них не понимаю...

Че здесь непонятно

Одна питерская фирма вскрыла ростовский адаптер и вычистила файл помощи от ненужных напоминаний о АСЕ, тулики в свою очередь сперли у них так и получился Автосканер. Насчет обнавлений думаю ни как хотя лутше уточнить в Туле

Привет всем!



Не кто не подскажет, каким осцилографом можно проверить лямбу? Можно ли через звуковую карту или нет? Или может есть какая нибудь простая схема из доступных компонентов, для сом или лпт? Ткните пальцем ПЛИЗ, надо лямбу посмотреть!

Лямбу мона праверить мультиметром китайским за 100р http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Ни кто не пробовал собирать по этим схемам? хttp://www.usb-osc.narod.ru/design.htm

У меня два таких было. Работали неплохо, но оба подохли, неизвестно от чего.

А мона и газовой зажигалкой. По крайней мере - живая или нет, скорость переключения ессно так не узнать.