Всем спасибо. :PIVO Вскрытие неизбежно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif Думаю тему можно удалить.

[quote]'Andrei' *'Dec 7 2005, 23:44']Всем спасибо. :PIVO

[quote]'Andrei' *'Dec 7 2005, 22:09']Все вроде по меткам, пробовал колено на 180 повернуть ничего.

бывает все 16 гнет (смотря с какой скоростью ехал)

А на какой тогда делают проточки на клапанах? Просто компрессометра под руками не было , где машина встала там и про--бся, сегодня притянут в бокс, поглядим.

чтобы на больших оборотах клапан успевал убежать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Я хотел сказать- их что нельзя сделать чуть больше?

тогда дно поршня станет чуть тоньше

Как то давно в ж. "За рулём" был вопрос, почему бы на 1300 (ВАЗ) не сделать проточки, как на 1500, чтобы не гнуло клапана. И специалист с завода ответил, что тогда бы невозможно было бы на 1300 добиться СО в нужных пределах, а так как в то время эти машины шли на экспорт (ну и времена были!) то пришлось так оставить.

Получается если чуть увеличить камеру сгорания (за счёт проточек) то возможно не получится добиться нужных экологических норм.

П.С. - проточки не на клапанах, а на поршнях.

Думал о клапанах так и написал - звыняйте.

У нас на рынке появились поршня (Харьков) с глубокими выемками - говорят нормальные при обрыве не достает. Не торцованные.