FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Помощь начинающим (https://carcd.ru/forum/21/)
-   -   Помогите советом (https://carcd.ru/forum/21/thread9149/)

VAG 22.11.2005 19:58

Цитата:

ИМЕЛ ВВИДУ ЧТО ЕСЛИ ОДНОВРЕМЕННО СМОТРЕТЬ НЕСКОЛЬКО КАНАЛОВ , ТО ОСТАНОВИТЬ МОЖНО ТОЛЬКО ОДИН, А НЕ ВСЕ СРАЗУ.
Я так понимаю, осциллограммы по другим каналам просто "бегут". Если это так, значит Вы пытаетесь наблюдать сигналы процессов, которые никак не связаны между собой. Например Вторичку и сигнал ДМРВ, или ДК и ДПКВ.

Я как то уже на эту тему спорил о необходимом числе каналов. Так вот каналов больше 4-5 НЕ НУЖНО. В автомобиле нет такого количества синхронных процессов.

Общие советы:

1. Наблюдать по нескольким каналам можно синхронные процессы

Например:

- ДПКВ - ДФ

- первичку - вторичку

- ДФ - ДАД (если нужны пульсации на впуске)

При этом для синхронизации следует использовать сигнал с бОльшим периодом, например в паре ДПКВ - ДФ синхронизоваться стоит от ДФ, или от более устойчивого сигнала - в паре первичка-вторичка - синхронизация от первички.

2. Можно также наблюдать и асинхронные процессы, например первичку и вторичку вместе с ДМРВ, последний в этом случае будет отображаться в виде линии с небольшими пульсациями (нестабильными) и менять амплитуду в зависимости от измеренного расхода воздуха.

3. Можно наблюдать медленно меняющиеся процессы у которых нет жесткой взаимной синхронизации. Например ДК - ДМРВ - ДПДЗ. В этом случае запускается медленная развертка 0.5 -2 сек/дел, производятся необходимые манипуляции (открывается дроссель и т.п.) затем развертка останавливается. Если осциллограф позволяет - просматривается набранный буфер.

Удачи.

Мелик 28.11.2005 23:20

Привет Всем!!! Спосибо всем за помощь,сегодня приехал из Москвы, взял себе

осцеллограф "ОСА", пойду завтра практиковаться, аж руки чешутся. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

VOVAN 30.11.2005 21:08

А не подскажете что он стоит по деньгам и как удобство пользования

в том числе задержка,сам пользуюсь древним мотортестером БОШОМ 89 года. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

VAG 01.12.2005 15:09

Цитата:

сам пользуюсь древним мотортестером БОШОМ 89 года.
Ну не такой уж древний, после него всего два поколения вышло. Кстати, те кто пользуется аналоговыми МОТ(ами) с большой неохотой переходят на цифровые FSA. Сравнение здесь некорректно. Картинка в цифровом осциллографе, отличается от аналогового, нет изменяющейся яркости в зависимости от частоты повторения формы, зато есть паразитная модуляция по амплитуде. Первую проблему частично можно победить за счет эффекта "послесвечения". Этот эффект в ОСЕ реализован, вторую победить довольно трудно, нужен АЦП с гораздо более высокой скоростью преобразования. Ну и все-же мотортестер и осциллограф вещи немного разные.

LinX 08.12.2005 15:50

Цитата:

'Мелик' *'Nov 29 2005, 00:20']Привет Всем!!! Спосибо всем за помощь,сегодня приехал из Москвы, взял себе

осцеллограф "ОСА", пойду завтра практиковаться, аж руки чешутся. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

[snapback]112275[/snapback]



Поделись впечатлениями от нового прибора?

Мелик 11.12.2005 09:53

Привет Всем ! Впечатления хорошие, учусь ползоватся мало информации .

Serhio 20.01.2006 03:29

пользуюсь Постоловским.

находил в нете и более крутые(по частотам) , но и этого хватает.

тем более, что дядька он общительный, а вопросы есть всегда.



просто как пример

http://www.etcsk.com/products/m520/m525.php?lang=eng


Текущее время: 10:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot