Забыл написать. Говорит что все началось с того что поменя прокладку под головкой после

перегрева.

2 max81

Провода масс под гайкой на впускном коллекторе на месте?

разъем между инжекторной косой и бортовой электропроводкой в районе блока управления, цепь питания на 18 ногу.

надежность контактов на катушках зажигания неплохо бы проверить, СО

Провода массы в порядке. Катушки тоже. Все разьемы звонил, норма.

Все параметры авто до дерганья в норме и СО тоже. Моргает лампа (не загорается) и стоп

на компе 062

А распредвалы в правильное положение установил?

Сам говоришь что Хозяин крутой самоделкин может там напортачил ?

Головку меняли на сервисе. Это не то. Машина до глюка работает идеально.

Макс, как долго работает машина до глюка, даёт газовать или нет, на хх глохнет иль нет, холодная-горячая есть разница???

Во время работы отключи БН, глянь как ведет себя.

Проверь генератор.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Папробуй так:

Мотор прогрет, заглушен, зажигание выключено

включаем габориты или какой-нибудь потребитель

отключаем массу на сек 30-60, включаем массу.

Заводим и на дросель не нажимае. Через 1-3 мин.(как стабилизируются х.х) глушим мотор и так заводим глушим ещё раза 2 .

До глюка рабатает по разному. Может 5 минут, может сутки. Чаще глохнет на ходу на молых

оборотах, на ХХ чаще один раз дергается, но может и заглохнуть. Двигатель обычно прогрет.

А насчет генератора будете смеятся он уже перебран.

kekmaster не можешь объяснить зачем такие манипуляции.

Сигнализация что блакирует? Выруби её на время. (блокировку)

Сигнализация и газовая установка отсутствуют.