Протяни болт на М6 к которому прикручены

розовые провода предварительно сняв их

а то прикручиваем провода к болту забыв что

сам болт прикручен к плистине с диодами другой гайкой,

очень частое повреждение! Но в твоем случае

надо искать плохой контакт скорее всего

плохо прикручен реле-регулятор или

окислился его массовый вывод(дрожжание света).

Как правило диодный мост,или плох контакт к обмотке статора

Вот вы будете смеяться,но я уже давно разделил работу электрика и диагноста.Могу починить генератор(но не хочу),могу восстановить проводку(но не хочу}.На кой черт на сервисе у нас два лодыря:один электрик,второй сигнализаторщик?Я их работу могу сделать влет,они мою - хрен http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Вот и разделяю: чувствую проводку,стартер,генератор ,сигналку - нахрен к электрикам http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

[quote]'Ярослав' *'Nov 13 2005, 20:29']Вот вы будете смеяться,но я уже давно разделил работу электрика и диагноста.Могу починить генератор(но не хочу),могу восстановить проводку(но не хочу}.На кой черт на сервисе у нас два лодыря:один электрик,второй сигнализаторщик?Я их работу могу сделать влет,они мою - хрен http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Вот и разделяю: чувствую проводку,стартер,генератор ,сигналку -

[quote]'Ярослав' *'Nov 13 2005, 22:29']Вот вы будете смеяться,но я уже давно разделил работу электрика и диагноста.Могу починить генератор(но не хочу),могу восстановить проводку(но не хочу}.На кой черт на сервисе у нас два лодыря:один электрик,второй сигнализаторщик?Я их работу могу сделать влет,они мою - хрен http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Вот и разделяю: чувствую проводку,стартер,генератор ,сигналку -

с наступлением холодов обычно проявляется ваш дефект -после прогрева при перегазовке и не большом прогреве все восстанавливалось . при положительных температурах этого нет!вот так пока и езжу !склоняюсь к плохому контакту в обмотке статора , якоря или к стабилитрону в регуляторе!

сегодня как назло индикатор не горит, мультиметр на холостых на аккумуляторе - 14 В... генератор снимать не стал, отпустил сдернул ремень пощупал шкив - нормально - не прокручивается, не бьет; сдернул заднюю пластмассовую крышку, протянул все шурупы, снял щетки - при нажиме одна закусывалась немного, но не зависала, вытащить ее смог, замены нет, немного смазал - перестала закусывать - поставил на место.... вот все...

насчет человеческой лени - эт точно... после всего сказаного я себя сегодня еле еле заставил копаться в машине... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

Наверно потеплело...

У меня на работе есть казенный автобус ПАЗЗЗЗ. Водила сегодня слезно просил - глянь че у меня свет пульсирует... Заменил сразу выпрямитель и регулятор. Но проблема скорее была в регуляторе.