Мой совет, натягивайте ремень только на прогретом двигателе.Распредвалы ( на 16-ти клапанном) расходятся при нагревании и ремень оказывается перетянутым, если регулировка происходит на холодном двигателе.

Помпа помпа и помпа!!!!! Если ролики живы ( новые) !!!!

В основном сам ремень и ролики.Следующая - шкив КВ(менять через50-60 тыс-Выработка видна невооруженым взглядом.впрочем как и помпа).

Виталий, ты устранил проблему? Если нет, то еще могу подсказать, если ответишь.

Все дело в роликах.

Трудно подобрать хорошие.

Может лучше поменять двигло http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

проблему еще не решил, перетяжка однозначно не причем, проверял, специально перетягивал ремень,кроме воя никаких последствий, после 3 тыс., ослабил,на этом двигателе( наблюдаю через каждые 100 км) "сожрало" около 3 мм, и вроде-бы прекратило, через некоторое время заменю шестерню КВ, посмотрим чем закончится.

а ты с ремнем генератора не попутал? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Проблема действительно острая !!! Раньше у меня такого не было...

машинки свежие, первая замена ремня и на обоих ремень съезжает в сторону блока. Ролики VBF Вологодские, ремень PowerGrip...через 800 км на обоих авто съело.Поменял ролики и поставил ремень уже СontiTech, кушает ремень с таким же аппетитом. Что делать ? помогите... Логику клиента, понимаю... зведы и помпа на старый ремень не влияли, проблемы пошли сразу после замены. Ремень не перетянут 100%...

geo



Я думаю можно попробовать скошенную шайбу подсунуть. Возьми "За рулем"

там Вайсман эту тему юзал, за 2005 год № 9, по-моему.

выложил приблуду може кому пригодится, автора не знаю, где-то скачал из простора.[attachment=15382:attachment]