Нахрен Вам этот гимор ??? Пусть этот гимор имеют клиенты-придурки, нахватавшие сраных японцев !

D4 - 90% убъётся при промывке (винс хреначит сальник, в котором плунжер ходит) и уроаень масла подскочит на глазах http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif) ну или немного попозжа http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif а есть ещё шанс, что уровень не от бензина подскочит, а от винса http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif а он краску ( которой поддоны от коррозии защищают) очень хорошо съедает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif

GDI не лучше... микротрещинки на подкачивающей гофре очень хорошо и быстро ( не без участия всеми любимого винса) становятся макротрещинами ... эффект тот же...

так что всех японо-водил надо посылать к японо-матери и заниматься ремонтом настоящих авто http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif а настоящий автомобиль - это немецкий автомобиль !

А ты помой форсунки прямо на машине После промывки обязательно поменяй масло и после этого поедь на ней километров 100 Иногда помогало

в динго как и во всех жди сигнал на форсунки с усилителя идет может в нем причина а форсунки это уже следствие

Это и подозреваю . Хотелось бы узнать,какая форма импульса должна быть на выходе усилителя! Кто-нить владеет вопросом? :PIVO

Смотри на ХХ контролькой (светодиод+ резистор 2 кома) на всех 4=х одинаково должно быть,если нет то 100 % модулятор форсунок.

А по части помыть ,я мой хай -жеровским очистителем для карбюров на самодельном стенде без ультразвука (на форы подаю сигнал от мультика через полевик мощный) в течении час два ,результат был явный.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Напряжение мерял? За ток молчу.

to implus

Форма импульса считаеш чем то иная?

to Georgiy

:xaxa Не совсем согласен, я не люблю (плохо готовлю) все что заканчивается на О и Цитрамоны тож :xaxa

Опель! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif Отдельная история http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Счас такая тенденция, нормальные пацаны пересаживаются на японию.

По форсункам :

На этих типах впрыска засерает не только их, причем конкретно.

Мою ультразвуком, без подачи импульсов.

На машине малоэффективно.

По Д4 к сожалению наработок нет, пару раз мыл. Насчет сальников http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif не сталкивался.

Насколько я понял, там установлен драйвер форсунок,который генерит короткий отпирающий импульс амплитудой вольт эдак 100. А за тем уже следует сигнал,поддерживающий форсунку в открытом состоянии нужное время!

Даже более

А форма та же. Только обратный выхлоп побольше. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif