FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Помощь начинающим (https://carcd.ru/forum/21/)
-   -   Подскажите, в чем м.б. проблема? ВАЗ 21103 без ДК (https://carcd.ru/forum/21/thread8578/)

Yoshimura 05.11.2005 22:38

Дык а в чем проблема? Делай попарно-параллельный впрыск и гоняй! СО только отрегулируй и фсё.

Chaser103 05.11.2005 22:52

Цитата:

'Yoshimura' *'Nov 5 2005, 22:38']Дык а в чем проблема? Делай попарно-параллельный впрыск и гоняй! СО только отрегулируй и фсё.

[snapback]103393[/snapback]





Проблема была описана в первом сообщении http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



Просто налицо какой-то баг либо в железе, либо в "обвеске"(датчики, форсунки, исп.механизмы), согласен?



я понимаю, что можно "ездить пока ездит", но хотелось бы понять-локализовать причину http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



если я залью фазированную прошивку, а потом физически отключу датчик фазы - в каком режиме станет работать впрыск?



и кстати - ГДЕ находится датчик фазы на движке 2112 ?-(

местоположение остальных датчиков мне вроде известно, а где ДФ - не знаю ;(

electric 05.11.2005 23:53

Смотри

motorist 06.11.2005 12:26

Цитата:

'Chaser103' *'Nov 2 2005, 20:39']Сорри, я не знаю, что значит "баланс форсунок" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/15.gif

Можете объяснить, или дать ссылочку, где об этом почитать?

[snapback]102301[/snapback]

1.На рампу цепляешь топливный манометр,

2.Включаешь зажигание (или включаешь бензонасос с диагностического оборудования, или перемычкой на диагностическом разъеме)

3. БН выключается (или выключаешь)

(Давление не должно падать, т.е. регулятор давления должен быть исправным. Если падает- то травит регулятор давления топлива, или обратный клапан бензонасоса, или форсунка. Устраняем проблему...)

4. На форсунку подаешь фиксированную пачку импульсов, наблюдаешь падение давления в рампе по манометру. Записываешь или запоминаешь.

5. Повторяешь пункты 2,3,4 для каждой форсунки.

6. Сравниваешь и делаешь выводы.

7. При необходимости все же делаешь эту грязную работу по съему форсунокhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Sensej 06.11.2005 13:03

Цитата:

'Chaser103' *'Nov 5 2005, 22:52'] но хотелось бы понять-локализовать причину http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



[snapback]103396[/snapback]

Как понять причини, если простие вещи не делаете http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Время впрыска, что показывает газоанализатор, когда меняете прошивки....

После замени прошивки СО отрегулировали или нет? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Chaser103 06.11.2005 16:05

Цитата:

'motorist' *'Nov 6 2005, 12:26']1.На рампу цепляешь топливный манометр,

2.Включаешь зажигание (или включаешь бензонасос с диагностического оборудования, или перемычкой на диагностическом разъеме)

3. БН выключается (или выключаешь)

(Давление не должно падать, т.е. регулятор давления должен быть исправным. Если падает- то травит регулятор давления топлива, или обратный клапан бензонасоса, или форсунка. Устраняем проблему...)

4. На форсунку подаешь фиксированную пачку импульсов, наблюдаешь падение давления в рампе по манометру. Записываешь или запоминаешь.

5. Повторяешь пункты 2,3,4 для каждой форсунки.

6. Сравниваешь и делаешь выводы.

7. При необходимости все же делаешь эту грязную работу по съему форсунокhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

[snapback]103499[/snapback]





на 3-ем пункте давление медленно, но верно падает 8-((

за ~10-15минут с 2.4 падает до 1.6-1.8



а вот как определить из-за чего?

по логике вещей надо просто пережать обратку - если перестанет падать, то либо РДТ либо клапан в насосе, если не перестанет - форсунка течет..

так?

евген 06.11.2005 21:48

Если пережать обраткк(....и уверен,что пережал...) и при этом давление падает,причина в форсунках или в клапане БН.



А лучше зашить заводскую прошивку и посмотреть,что показывает ДК.

Chaser103 07.11.2005 09:26

Цитата:

'евген' *'Nov 6 2005, 21:48']Если пережать обраткк(....и уверен,что пережал...) и при этом давление падает,причина в форсунках или в клапане БН.



Спасибо за важное уточнение





Цитата:

А лучше зашить заводскую прошивку и посмотреть,что показывает ДК.

[snapback]103627[/snapback]





ДК нет, как и указано в названии темы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif


Текущее время: 21:07. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot