тороидальный баллон рулит. Вот только напряг стал с ними пока.

взял 9-ку из 4-х рук, 93 года, заявленый пробег 60 т.км, ессно не верю, но на газу прошел еще 160 т.км и продал, движка в хор состоянии и не перебирался это точно, газ сам ставил, так что вывод сам собой напрашивается ...

Держу 9-ки, на каждой на газу по 160т.км. все Ок. На следующих мафынах однозначно буду ставить

А я хочу метан поставить. У знакомого компрессор есть от самолёта, трёхконтурный, до 300 атмосфер давит. Переходники грамотно сделатьи прям с магистрали дуть! Вообще халява будет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif :xaxa

[quote]'eugene' *'Oct 23 2005, 20:19']Да однозначно.Плюсы давно известны.А о минусах говорят только те ,кто его не пользовал и видел его только на картинках,и то

Недавно заглянул через свечную дырку в цилиндр (ГБО ставили 8 лет как)

Сетка от хона немецкого видна. Пробег по России около 300 т.км. !!!

так и газ в два раза дешевле !!!

16.5 или 8 рублей !!!!!

кажись есть разница!!!!

ТАМ ГДЕ ГАЗ -НУЖЕН ГЛАЗ! (воспоминания детства,был такой лозунг),мне довелось довольно много эксплуатировать гбо. Впечатления от метана нелучшие из за малоёмкой заправки, (ЛаЗ),- пропан (Волга) заводская под газ очень хорошо,никаких проблем.Недавно снял ГБО со своей девятки ,но надо сказать сделал это из-за старой новогрудки 90г,в. она меня всётаки победила да и езжу немного ,решил на бензине ,а т ут цена на бенз подскачила,опять на газ тянет только теперь редуктор хочу толковый поставить, может кто посоветует что сейчас на рынке нового прогрессивного появилось для моей ..старушки.. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

[quote]'Tassay' *'Oct 29 2005, 19:58']ТАМ ГДЕ ГАЗ -НУЖЕН ГЛАЗ!

есть смысл ставить газ на движки большого объема _и_ где нет датчиков легко повреждаемых при неизбежных для недорогих систем хлопках. а ставить дорогущие ГБО последних поколений я вообще не вижу смысла. оно окупаться будет только при огромных пробегах..