А какой смысл думать про 87г. (надо сказать спасибо А.Гитлеру) за 20лет могло умереть около 5 партизанов и 5 русских в этой машине, а еще 100 чел с молотком и зубилом снимать воздухомер или поддон. Как на меня я предпочитаю авто начиная с 97-98г и до наших времен про старое забыть, ща их на 100руб в каждом гараже чинят неговоря про диагностику на этом авто.

У Вас своё мнение, а у нас полно машин года так 95 к примеру. Эта программа не берёт его. Виза берёт, но визы на ноуте нет. Иммо на таких авто уже почаще глючат. И у нас "в каждом гараже" их не чинят по 100 руб, тем более "не говоря уж про диагностику". Какая будет у мастера репутация, если вместо того, чтобы починить машину, он обьясняет что не может продиагностировать её потому что считает что её давно надо на свалку отправить? К сожалению такой у нас низкий уровень жизни - люди ездят на старых машинах. Рад за Вас, если у Вас есть возможность выбирать год и модель, с которыми хочется работать. Я стараюсь поддерживать мнение, что "мы можем всё починить" и зачастую люди приезжают уже побывав в других местах. Да, у нас дорого. Но мы делаем всё - а не крутим носом: фи, какая старая, я такое делать не буду. Я слишком крутой мастер, чтоб в подобной рухляди ковырятся. Если уж Вы говорите об авто начиная с 97-98 года, то тем более лучше купить нормальный инструмент, а не пользоваться кривой, халявной, заломанной прогой на венгерском языке.

Многие из нас, к сожалению сами на таких авто ездят, хотя делаем свежие авто. Да и доля свежих в провинции гораздо ниже.