Я же писал в самом первом посте - провода менял. Свечи менял. Массы протянул, с "укропчиком". Форсы тоже отпадают - на газе тоже самое. Фомальгаут - неправильно знаете. Английский будет работать только со своей прошивкой. Датчик распредвала тоже иногда выскакивал и инжектора. Но чаще ключ. Всё-таки думаю катушка - завтра попробую подменить. Массы всякие прокидывал временные в разных направлениях - без толку.

Не менял еще? Напиши о результате! Я бы тож с катушки начал....

На ошибки по форсункам не обращай внимание, они либо от переключения с бензина на газ и обратно, либо от отсутствия эммулятора форсунок. Катушки проверить разве проблема, простейший емкостной датчик и компьютерный осцилл.



"Английский будет работать только со своей прошивкой", не согласен.

Напишу конечно, хозяин поехал в соседний городок за катушкой. Датчик надо делать, стыдно признаться но нет его у меня. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

99% na etoi mashine sletelo datchik raspredvala.oni ochen casto sletajut.

Ja uzhe ih menjaju za 15 min i zakrytymi glazami

Очень вероятно, что Aivar прав - датчики р/вала у Жопелей частенько слетают. И ,если он не совсем дохлый, ошибки про себя не пишет. Зато УМ начинает жаловаться на то, что вовсе не при чем.

Датчик распредвала унискан определяет сразу.

Проверь клапан EGR. От него бывают и дерганья и ошибки бестолковые.

Посмотри метки на распредах, правда у меня тоже были непонятные ош. при глюкавом датчике распредвала, но затем сдох и датчик колена через сутки , пришлось заменить и его. Оба были дохлые. А датчик колена у них воще болезнь и провода на них дубеютъ. :PIVO

to Anmed

Извините ,но хотел оказать помощь искренне.

"укропчиком" - это когда в теченини пяти минут

по разным силовым цепям

померять мультиметром(набор случайной инфы)

Мне показалось что Вы чините машину не на своей базе

поэтому недостаточно приборов

в Вашем случае при возникновении разных ошибок

нарушена электромагнитная обстановка под капотом

нарушения по цепям питания

глюк с ВВкатушкой и т. д.

зря Вы не воспользовались китайским тестерем

бегущие по воздуху вольты иногда многое раскажут

если допросить с пристрастием

и датчик коленвала тоже вопрос

при странном поведении двигателя важна разнородная инфа

замена свечей и проводов вопрос тонкий

это надо быть уверенным на все 100 процентов что провода не шумят

Точно! На базе у Mars-а всё происходило. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Спасибо всем огромное - ситуация прояснилась и направление поиска тоже ясно. Только вот загвоздка: уже два дня машина работает идеально! Будем ждать когда сломается.