|
Извините не вижу...! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif
На сайте не все видно..? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif |
не умничай
|
на L-джетроник на сколько помню приходит провод стартера
посмотри есть-ли 0 вольт |
Мне твои файлы...
Как козе боян! Можеш закрыть, "обрезать" кое что.. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif А вот человек по нужде другого пишет...! К стате закрывай .. , а инфа есть мог прикрепить! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif |
Цитата:
тем более такая содержательная :xaxa |
Не ошибся то во времени впрыска??? чтото черезчур большое...
я ща аналогичное делаю так у меня на холодную льет но время 3,8мс... А вообще у них одна проблема - если датчик температуры в норме и на комп с него сигнал поступает, то проблема в выходном транзисторе... он там сидит один и на 6 форсунок работает причем на все - (кстати форсунки родные???а то у меня поменяли с одной BMW на другую поставили а сопротивление не померяли - у меня было 14 Ом , а поставили 2 Ом и в итоге токо возрос на транзисторе конктретно) тюч если у тебя реально 20МС то скорее всего он наполовину сдох .... |
Polnostju soglasen, eto EBU.
|
Была такая проблема, мы со Stalcerom долго ковырялись, ставили новый(!), ДТ, расходомер, а больше там то и ставить нечего. Троит , не работает при нормальном СО и СН. Газульку в пол и начинается. Хорошо был такой же ЭБУ (клиент любитель раритетов). Поставили и как отшептало.
|
Спасибо всем за подсказки!
Сегодня еще раз все проверил,все в порядке.Вместо датчика температуры ОЖ подключил потенциометр,выставил 250 Ом - время впрыска уменьшилось с 20 до 15 мс,ну очень много http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Не начто больше грешить,кроме как на ЭБУ,так и сказал владельцу.Тот,в ярости,рассверлил заклепки,разобрал корпус (оттуда попахивало горелым).Драйвер (не запомнил,что-то вроде BDX..) горелым и попахивает,на вид целый.В общем,клиент ищет ЭБУ. |
в продолжение темы
bmw 320 e30 двигло м20 6 цилиндров приехал клиент говорит мол заводится и через 2 мин глохнет я посмотрел перелив в дпдз грамм50 масла отвалились контакты припаял собрал работает но больше 1500 об не развивает все проверил все ничтяк и еще у него проблема с проводкой видимо была до приезда по предыдущим таким моторам в таких случаях на 90 % вылетал эбу что может быть за косяк и что это за датчик похож на мар с микриком 2 контактный на схемах его не видел один его конец идет к дпдз второй неизвестно эбу я еще не вскрывал |
| Текущее время: 12:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot