Это похоже на "армейский" случай, когда 12 В пацана убило...(АКБ на голову упал...) но 220 выжать с ген-машины...Технически объясни, или я уже юмора не понимаю... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

а кокого номинала здоровые стоят резисторы, два под радиатором возле разьема и один возле входного диода, перпендикулярно двум, обуглились однако?

блок Микас 54 99гвыпуска

может кто схемой поделится?

О физике... Когда-то читал в каком-то техническом журнале о том, что искра (дуга) увеличивает ток в цепи, т.е искру можно считать генератором. Может быть, и в этом случае что-то сильно искрило...

чета не понял как это искра=генератор? Даже аналогии нету. Вы что-то путаете сильно.

Генератор используемый на машинах является генератором переменного тока 3-фазный. Напряжение вырабатываемоего генератором регулируется как правило током возбуждения. Если ток возбуждения постоянный то помере возрастания оборотов увеличивается напряжение. Быть может где нить ротор замкнуло, тем самым увеличился ток в нем и при высоких оборотах вплоне реально вольт эдак под 120-140 вдобавок при неисправно регуляторе.

генератор полностью исправен, проверен по компонентам и прокручен в сборе на стенде, все ок.

а вопрос остался открытым, требуются идеи.

Если зарядка в норме зачит гдето КаЗа, ищите и обрящите

все проверил, нихера не нашел, поставил, завел, все ок, клиент уехал, вопросы остались.

С подобной фигнёй сталкивался ещё на службе Родине. Если на газ66 на ходу нажать отключатель массы, все что было включено залпом сгорало, а скока там вольтей было-ХЗ. Думаю рыть надо в этом направлении.

С уважением.

отключалки не было.

шнурки проверял первым делом, все ок.