Это я для Уважаемого Research написал а получилось в форум

1. Выражаю свое извенение перед автором проги, потому что я идиот, второпях не заметил, что Нексия (узбек) выделена в отдельный блок. Короче все работает. И оказывается работает и если Ланос поставить и Леганзу.

2. сразу возник вопрос почему положение дроссельной заслонки не в 0% , а 3%, напряжение 0,62в да я и мерял когдато похоже именно так. Или это 3% вроде как в допуске так и должно быть.

Точно сказать не могу, я блоки на столе включал, там был 0%. В живую такой машины на диагностике не было.

Патамучто заслонка задрата,надо проверять ее,отгони лучше машину тем кто в этом шарит.Должен быть на хх 0%

Как понять заслонка задрата (приоткрыта что-ли). А вообще с каких данных комп расчитывает положение Др Заслонки.

Ком расчитывает данные с датчика положения дросельной заслонки, который соединен механически с дроселем.

Сомневаюсь что дросель у тебя приоткрыт. Попробуй немного открутить датчик и покрутить, одновременно смотри что показывает комп.Выставь на 0.Возможно придется поработать надфилем. Хватает сдвига на 1мм.

На нексиях на дп есть регулировочный винт-упор,на 8кл точно,на 16 не помню,давно такую смотрел,помоему румынской сборки.

я вот что не пойму на сигнальном проводе датчика0,62в это же "0" должно соответствовать открытия

А интересно, есть ли в какой-либо версии МТ поддержка НЕКСИИ, или только отечественные авто?

Не знаю почему-но на всех проверенных мной Ланосах1,5л дроссель находился в положении3-4%. После установки в 0% никаких явных и косвенных изменений не проислодит...Проверял диллерским сканером на СТО-та-же фишка №3-4%