бывает у ДПДЗ обрыв или неплотный контакт одного вывода, тогда как токопроводящий слой еще нормальный, напряжение вроде в норме показывает, а потом машинка вдруг газовать начинает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

такое было на форде КА ,тоже какой то 1.3 мотор .проблема в датчике скорости.

Не убедишь! Людям хочеться пол машины расковырят... Уже болтики крутяться, замазанные герметиком. Хотя от чего им изменить регулировку???

Была такая проблема с форд ка был глюк в программном обеспечении переписал программу дефект ушел к диллерам надо пусть зальют прошиву

Vaklin прав !

Крутить регулировочные весчи , установленные с завода , последнее дело !

Постоянно приходят машинки со сбитыми регуливовками в мех. датчиках воздуха , РХХ , тепловыми зазорами дрос.заслонок и всего ,

чего можно покрутить !

А ДИЛЕРОВ у нас нет , только торгаши , которые могут сунуться в разъем , нажать кнопку , взять денег и сбагрить на ремонт к другим !

Дамочка поехала в другой сервис на диагностику (ее право), так там ей сказали что все ОК , взяли денег и выпроводили !

А делают это по простой причине. Скачать бабки с клиента. Типа я не знаю как решить проблему, но не стану же обьяснять клиенту что я идиот и сам не знаю чего я здесь делаю и зачем я в этом "сервисе" сижу. Покручу всех винтиков подряд, понавешаю лапшу ему на ушах про уменшенного зазора клапанов и увеличенная вязькость охлаждающей жидкости, но я как крутой пацан все это исправлю тюнигом и регулировкой. Можно и без тюнинга ... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Лох бабки отдасть, более разумный далеко пошлеть. Проблема что лохов много и поэтому бизнес такого типа процветает. Вместо того чтобь неграмотные с голода померли. Они и так бесполезные для общества!