FORUM Carcd - Про нестандартное железо

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- - Про нестандартное железо (https://carcd.ru/forum/16/thread5806/)

Ну его, этот 797... Дроссель и коррекция по атмосфере! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif вопрос в том, как нагрузку на двигатель мерить? У меня была бредовая мысль - например на PICe сделать контроллер ДАДа, шоб оно из себя ДМРВ изображало, но что -то я так это и не осмыслил, как же это должно работать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif))

Кстати, поясни, плз по поводу мерянья в атмосфере?

Самый прикол, это - "плюс ползуба, минус зуб"

Очень точно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

А некоторые идиоты по 0.1мм перекрытия крутят.

Цитата:

'Andy Frost' *'Aug 11 2005, 13:32']Макс, но ты понимаешь что мы приходим потихоньку к алгоритмам девайса под названиям Бош 797! В котором основной датчик это ДК! А ДМРВ это так для мебели... С той лишь разницей что ДК используем широкий.

Поправочка.

Вы приходите! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Мы уже к этому давно пришли через j5sport.

Короче люди в теме, давно ездят и проектируют свой дальнейший тюнинг с учетом того, что широкая лямбда бдет стоять в системе управления на постоянке.

Цитата:

'emmibox' *'Aug 11 2005, 18:44']Поправочка.

Вы приходите! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Мы уже к этому давно пришли через j5sport.

Короче люди в теме, давно ездят и проектируют свой дальнейший тюнинг с учетом того, что широкая лямбда бдет стоять в системе управления на постоянке.

[*"70775"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Походу это правильней всего. Но решение не сильно бюджетное. ДМРВ со всеми его приколами - гораздо бюджетнее.

Вот мне интересно, на половине инопомоек нет ДМРВ, а стоит ДАД. Причем как мне показалось - бывает что и не один, а пара! И все валит и никаких проблем. Кста - насколько я смог разобраться в одной из реализаций - 2 ДАДа, один около дросселя, второй - на ресивер. Интересно, как они это обрабатывают? ДК правда есть. Но и без него ездиетhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif

Цитата:

'Shtep' *'Aug 11 2005, 18:03']Походу это правильней всего. Но решение не сильно бюджетное. ДМРВ со всеми его приколами - гораздо бюджетнее.

Вот мне интересно, на половине инопомоек нет ДМРВ, а стоит ДАД. Причем как мне показалось - бывает что и не один, а пара! И все валит и никаких проблем. Кста - насколько я смог разобраться в одной из реализаций - 2 ДАДа, один около дросселя, второй - на ресивер. Интересно, как они это обрабатывают? ДК правда есть. Но и без него ездиетhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif

[*"70781"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

По даду тут где-то в теме дада есть выкладки. Как имитировать ДМРВ - в принципе абсолютно понятно. Только вот можно и так дад поставить. Но с дадом тоже есть проблемы.

Решение c лямбдой вполне бюджетное учитывая приход от него. Да там на одной fuel economy можно будет за год отбить его +защита от дефа по бедноте.

Лпорттри - ну подели на 42 зуба получишь в градусах. Перекрытие конечно не на глаз ставится. А че они там крутят по 0.1 - так интересно как они смотрят приход? Мне то хоть прога такую красотень строит сама http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

* А че они там крутят по 0.1 - так интересно как они смотрят приход? Мне то

хоть прога такую красотень строит сама*

Во-первых, не путайте градусы и милиметры,

непример перекрытие 1.8 и 1.9 никакими "градусниками"

не выловишь.

Во-вторых, выстраивать БЦН по ДПДЗ и ДТВ, "они" блин не умеют.

Цитата:

'lporttri' *'Aug 11 2005, 18:39']Во-вторых, выстраивать БЦН по ДПДЗ и ДТВ, "они" блин не умеют.

А ну тады пускай крутят!

"Жопа - точный прибор" (с)

Цитата:

'emmibox' *'Aug 11 2005, 23:05']А ну тады пускай крутят!

"Жопа - точный прибор" (с)

[*"70807"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Да не, "они" не такие уж уроды,

даже пытались дмрв ввернуть в нулевикhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Идиоты.

А потом, все же, решили - "жопа рулит".

Хотя, было дело, приходили умные люди.

Правда, после пары дней работы с валом 13.5,

бросали все, видимо считая это дело не интересным.

Видать люди были не очень умны, если пару дней делали то, что делается за пару часов.

Цитата:

'emmibox' *'Aug 11 2005, 17:44']Короче люди в теме, давно ездят и проектируют свой дальнейший тюнинг с учетом того, что широкая лямбда бдет стоять в системе управления на постоянке.

[*"70775"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

МИНУТОЧКУ! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Я когда тебя просил прикрутить ШДК к J5LS и сделать ДК регулирование во ВСЕМ диапазоне и не снимать ее ваще? То-то же! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Теперь когда есть ЛЦ-1, в достаточно доступном виде, я просто категорически требую! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif