сноси потом когда оплачу скачаю

Походи по форуму и отвечай по теме вопросов наших парней.

Делов то... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Главное читать и давать вразумительные ответы из своей практики ремонта инжекторов.

:xaxa

А будет ли возможность лить в эти блоки двойные прошивки?

Я уже говорил, будет

А схему адаптера где взять ? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Ну вы как дети... Схем этих в инете полно.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif Да скорее всего не адаптер, а программатор (схема) нужна http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Я уже писал об этом не раз:

Подключение ЭБУ производите при выключенном зажигании. Подключение осуществляется к диагностическому разъему автомобиля.

Порядок подключения:

1.Соединить перемычкой 10 и 12 контакты диагностической колодки.

2.Подсоединить розетку «RS-232» адаптера связи к порту СОМ-1/2 ПЭВМ.

3.Подсоединить диагностическую вилку кабеля связи к розетке диагностической колодки автомобиля.

Для установления связи с ЭБУ необходимо выключить/включить зажигание автомобиля.

сегодня попробовал подключиться, не получилось,

при вкл зажигания контроллер походу занимался тестами РХХ, и еще чегото.

на связь не вышел, завтра гляну номер блока.

Рой, повнимательней опиши прцедуру подключения, как я понял, при выключенном зажигании нужно уст. перемычку на Л линию, потом запустить прогу, потом вкл заж?

Так?