свечки вывернул? сухие? или мокрые? если сухие то бензин не поступает

искра есть?

со свечи провод снимай и к корпусу поднеси расстояние 1см должна пробить этот зазор

а как держать провод, чтоб током не ударило?

Если есть искра, то какие действия дальше?

Чувак , дуй в автосервис, не подходи к машине.

Да что так сразу обижать! Нет чтобы подсказать как и что! Ну боюсь я высоких напряжений! что уж поделаешь.

Если б электроника, о вопросов бы не было. А тут эта механика, в которой мне пока трудно разобраться. Вот и спроисил у знающего народа. Чтоб рассказали что к чему

:xaxa Ты забыл сказать в какой.

одень на провод свечу и положи на металическую часть двигателя

и покрути смотри искру



дальше выворачивай свечи

см в каком состоянии мокрые сухие

напишеш

Спасибо хоть одному откликнувшемуся! Вечером попробую и напишу.

Я тут предположил, что к примеру нет искры. Посмотрел схему на машину. Высоковольтная катушка включается транзистором, который управляется ЭБУ. К ЭБУ подходят датчики всякие. Возможно, что например вышел из строя какой - нибудь датчик из-за перегрева (например датчик температуры или еще какой нибудь) и ЭБУ блокирует пуск? Или так быть не может?

система построена таким образом чтобы при выходе даже нескольких датчиков машина могла ехать



не будет ехать в случае отказа дат коленвала

датчик колена и распредвала находится в трамблере

а также катушка и коммутатор