На www.platan.ru видел подходящие датчики.

[quote]'REIMAS' *'Aug 7 2005, 15:25']Davlenija v cilindre povichaetsia ne tolko ot szatija smesi, no i ot poviscenija temperaturi . Eto sloznij proces , nepriamolineinij i daze imeja chorochij datchik davlenija bez kompiuternoi obrabotki ne oboitis. Izuchite dlia nachala cikl KARNO, na niom постroeni principi DVS. Luche zaimites vaakumnim datchikom- idatchik sdelaete sami , i zelaemuju informaciju poluchite bez muk. Vas interesujuchije datchiki izgotavlivaet odna Avstriskaja firma.( reklama i linki zaprecheni)

Chotel chut chto-to utochnit. Ne chochu zanimatsia glubokimi teoreticheskimi iziskanijami cikla Karno( daze v srednei skole uchenikam dochotchivo razjasniajut, chto kpd DVS ne mozet previsat 0.4) V mojiom soobcheniji Vij naverno nevnimatelno prochitali vtoroe predlozenija. Chital o razrabotkach po Vachemu linku. Tam toze mnogoe ne bessporno( Izmerenija kompresiji na zaviedionom motore ?) Po etomu voprosu mog bi nemalo skazat- opit est. Echio nie ponial namiok pro dvuchvalnij dvigatel. S svoei storonij Vam rekomenduju posmotret oscilogrami постalovskogo, polucheni s pomochju vakuumnogo datchika www. autozone. kiev.ua Tam bolee zemnoe. I vsio -taki ja radujus Vachim stremlenijiem sozdat chto-to novoe .Interesujuchije Vas datchiki proizvodiat firma FESTO iz Avstriji. Zelaju uspecha. S uvaj. R.

кстати, а как насчет грузовиков - как мерится давление в тормозных контурах на машинах поновее?

На MB Actros давление в воздушных контурах

изверяется электронными датчиками.

2 шт. в системе питания пневмосистемы воздухом,

4 шт. в управлении тормозами (EPB),

2 шт. в некоторых вариантах пневмоподвески.

Рабочее давление в системе до 12 атм.