Так пишем результаты : оба датчика работают по принцыпу Хола . Подключил
осцилограф ( СПАСИБО ЗА РАСПИНОВКУ ! ) на оба датчика и увидель следующее : на холодном авто на обеих датчиках есь прямугольные импульсы . На гарячую импульс пропадает на CMP №1 , соответственно датчик заказал пока что ждемс...... При этом поучается что при неисправности этого датчика имеем следующее: горячее авто плохо заводится , когда трогаешься с места может заглохнуть , но расход по словам хозяина авто стал больше где то на литр полтора , разгон похуже но не тупит . И есьсественно ошибка выскакивает но лампочка не засвечивается пожалуй усе , привезут датчик скину скрины осцыла .
|
