Раз говоришь что проводка уже подвергалась ремонту, сигнальный провод ДТОЖ точно на 45 пин мозгов приходит?

На все 100%. Я даже брал свой ЭБУ и запаевал в него разьем ДТОЖ и вешал ДТОЖ, затем подключал общую гребенку, при этом снимал все разьемы с датчиков и всё ровно 0.

Думаю что-то напутано! Только не могу найти. Увнрен на 100%, что при замене проводки всё уйдет, тем более у клиента уже были проблемы, к сожалению не я их решал, поэтому всей предыстории незнаю.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/garmoska.gif ну по темп-ре это ко мне)))

вообщем во первых два или три типа ДТ в твоем случае коричневый!!! и только такой! черный или серый не будет работать!

во вторых проводка имеет полярность! меняй местами и смотри! каждый раз после этого ошибку скидывай! можешь и глушить!

в третьих не обращай внимания на ноль или сколько он там показывает скорее всего от софта зависит какой у нее там аварийный режим! у них аварийно она температуру еще выставляет по времени работы двигла!!!!!

если ты все прозвонил и не нашел косяков то врятли при замене проводки случится чудо!!!! скорее всего с новой проводкой востановится полярность и это единственное!!!!

Чудо случилось!!! Всё заработоло!!! ДТОЖ оказался тем самым. Специально перед заменой еще раз поменял полярность - не помогло. И клиент говорит, что неисправности дня четыре, а в проводку последний раз лазили с пол года назад. Да там половина поакислено и поломаны разьемы (где-то 3шт). Так что всё оказалось не зря. Всем спасибо!