ДВИЖКЕ ХАНА!!!!!!!!

ДЕЛАЙ ВСЕ В ТОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ КАКОЙ Я СКАЗАЛ!!!!

упустишь момент будешь с ней мудохатся, иначе ты её никак не заведешь!

спасибо за совет,завтра попробую как сказали,если непоможет пусть гонит этот сарай у кого брал,он вроде денги еще не отдал!

ты главное с ценником на такую услугу не промахнись!!! 3-4рубля смело))))

ДВИЖКЕ ХАНА!!!!!!!!

ДЕЛАЙ ВСЕ В ТОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ КАКОЙ Я СКАЗАЛ!!!!

упустишь момент будешь с ней мудохатся, иначе ты её никак не заведешь!

[/quote]

замерил компресию диагноз подтвердился на двух 10 атм на остальных 6,7,наодном вообще 4,зделал как сказал,после заливки масла компресия поднялась до 8-9,завелась и сразу заглохла,может раскоксовки залить в цилиндры и повторить твой процесс через денек!

если я правильно понял, ты писал что человек покупает ЭТО. может быть уже пора передумать? ну то есть компрессии нету, неважно - в одном цилиндре, или в четырех. как ни крути - капиталка. а это на БМВ - ой-ой как дорого... может быть еще не поздно остановиться, отдышаться, и призадуматься?



по делу - качество бензина проверь. у меня участились случаи смесей с соляркой или керосином в примерно равных пропорциях. на вид - как бензин, но свечи закидывает как солярка http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif бензинометр показывает октановое число больше 98 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

замерил компресию диагноз подтвердился на двух 10 атм на остальных 6,7,наодном вообще 4,зделал как сказал,после заливки масла компресия поднялась до 8-9,завелась и сразу заглохла,может раскоксовки залить в цилиндры и повторить твой процесс через денек!

[/quote]

я боюсь ты отсрочишь или приблизишь смерть авто!!! вообщем делай сейчас! мне на такие действия два дня понадобилось, раз 100-200 свечи выкручивал, ты их кстати новые поставил???

вообщем заводи её быстрее!!!!

коллектор грел?? пшикал эту херь в коллектор????

газовал надеюсь когда схватывала???

заводи её только так как я сказал, иначе врятли как получится!!!







да бенз там нипричем. там покрытие гильз выновато! их было два вида, одно из них как выяснилось с пробегом авто оказалось херовым! машинки отозвали и понизили температуру двигателя, но не помогло. отозвали и заменили двигатели на движки с более совершенным покрытием!!!

вообще немцы промахнулись. такой мотор можно определить по каталогам, ну или вот по такому косячку!

мотор работал за счет маслянной пленки(компрессия), которую они удачно смыли когда залили мотор))))

[/quote]

я боюсь ты отсрочишь или приблизишь смерть авто!!! вообщем делай сейчас! мне на такие действия два дня понадобилось, раз 100-200 свечи выкручивал, ты их кстати новые поставил???

вообщем заводи её быстрее!!!!

коллектор грел?? пшикал эту херь в коллектор????

газовал надеюсь когда схватывала???

заводи её только так как я сказал, иначе врятли как получится!!!

[/quote]

сегодня момощнее акб поставлю буду снова пробывать парень слёзно просил, растроился сильно когда я ему вердикт выдал.

Боюсь что масло в цилиндры можно еще долго лить, если там распирает гидрокомпенсаторы. Я заводил после 1-2 дней отстоя в теплом гараже, проблема может быть элементарно в сильно густеющем при низкой температуре моторном масле.

сегодня наконецто завёл дыма было как из камаза,прогрел потом остыла снова завёл вроде нормально заводится теперь,но думаю он еще вернётся,ВСЕМ СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!