FORUM Carcd - Калина После Ночного Отстоя Держит Хх На 1400.

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Диагностика (https://carcd.ru/forum/30/)

Цитата:

'VaRGaR' *'04 Декабрь 2009 - 15:43' *'1259923433' *'476516']

Цитата:

'karp' *'04 Декабрь 2009 - 12:21' *'1259914864' *'476454']

Какой ЭБУ? Прошивка? Если Бош,попробуй сброс с инициализацией.

Январь 7.2, прошивка рейсинг 2009 от Паулюса (с правленой БЦН и поправкой ЦН под овощной респредвал). Контроллер сухой, заранее вынесен из под печки.

Цитата:

'Volga' *'04 Декабрь 2009 - 12:28' *'1259915285' *'476458']

Как понять о замене дросселя,какой стоял и смысл его замены?

Стоял 54мм нивовский. Но т.к. смысла в нём большого не было (при движении в пробке на ХХ машину дёргало) и нужно было ехать на гарантийное ТО, то поменялся с знакомым калиноводом на стандартный дроссель. Далее откатал заново под новый дроссель поправку ЦН и БЦН, поездил пару дней и на ТО... а вот на следующее утро после ТО обнаружился этот глюк. На ТО дополнительно к промывке форсунок поменяли топливный фильтр тонкой очистки и сетку бензонасоса (старые были чистые, но лишним думаю не будет).

Завтра дойдут руки до авто, полностью его прошерстю.

Так прошивку правили для 54?

Я так думаю стандартная прошивка исправит этот глюк.

Цитата:

'Volga' *'04 Декабрь 2009 - 15:11' *'1259925086' *'476525']

Так прошивку правили для 54?

Я так думаю стандартная прошивка исправит этот глюк.

Сейчас стандартная прошивка от Паулюса под стандартный дроссель.

Т.к. я впервые воспользовался вакуумметром, просьба подсказать по его показаниям. Выложил записанное видео hххp://www.rapidshare.ru/1280704

4 минутный файл, записан во время описанного глюка. Обороты держались на уровне 1300-1400. к середине файла дросселем поднял обороты до ~ 3000 (слышно по звуку).

40 сек. записан уже после перезаводки авто (ХХ 800-860 об. мин.), в нём записано кратковременное открытие дросселя до 100% (слышно по звуку).

Во вложении лог ICD когда заглушил машину и завёл заново, пару секунд глюк продолжался, а потом всё пришло в норму.

В логе заметил, что после того, как пропал флаг "Разрешение блокировки выхода из режима холостого хода" всё пришло в норму. Что означает данный флаг?

P.s.: Спасиб за помошь!

сдается мне в прошивке тут дело...

с распредвалами не так все просто ...

moros63,так у него сейчас стандартная прошивка от Паулюса под стандартный дроссель.Может сток поставить,посмотреть.

Залить стандартную прошивку.

После перезаливки прошивки (той-же самой, от Паулюса) и очистки eeprom, два утра подряд машина завелась нормально и без проблем. Хотя у нас в Самаре наконец-то ударил первый мороз http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif , - 12гр. с утречка!)) А то слякоть уж надоела...

Вообщем пока понаблюдаю...

P.s.: Подскажите плиз, что означает данный "Разрешение блокировки выхода из режима холостого хода" флаг? И в каких случаях он появляется?

Я по твоим логам заметил, что УОЗ как-то странно ведет себя (особенно где завышенный ХХ) то -0,5, то 10.0 (если я правильно сориентировался в логе)

Мысль вслух - может что с ДТОЖ?...

Подскажите как трактовать такие показания вакуумметра:

На ХХ 0,5 Бар. Если дроссель хоть чуть-чуть открыть, держит 0,65 Бар. Дальнейшее увеличение оборотов показания вакуумметра не меняют.

Из-за чего на ХХ ходу вакуум может быть ниже нормы?

Показвния вакууметра могутбыть ниже иза Не првильного угла зажигания посмотри демпфер наверное порван Для чеготожее ставили блатные распредвалы