|
причин куча и говорить вслепую можно много и впустую не имея информации кроме поведения авто http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif
|
Да ладно. Все пучком )))
Там было следующее: АЦП ДМРВ в покое показал 1,057В. Залез под капот... Масса на движке в легкую открутилась, зачистил, протянул. АЦП ДМРВ 1,006В. Отправил. Через три недели звонок, та же беда... Изначально было подозрение на ДУ, но хозяин заявил, что мыл его и менял РХХ (как тут выше написано). Повелся на это... видмо зря... Сканматиком на ходу сделал запись, в момент провалов при сбросе шаги РХХ падали до примерно 20 и обороты проседали до 680 об/мин. Точнее сказать не могу, запись на рабочем компе... После этого болель )) |
Цитата:
Не верь клиенту никогда! |
Часто из за ДПЗ двигатель живет своей жизнью, и чек не всегда загорается.
Делали диагностику когда проблема была явной? И какие параметры в этот момент. Проверьте еще генератор желательно осцилографом в момент проявления проблемы. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/113.gif |
Да я в курсе )))
Дело чести. На звонок мой не ответил. Отпишусь. |
Цитата:
Всё зависит от того как человек знает и делает данную машину,некоторые колёса качают и уши трут,такие тоже есть. ДПДЗ вычисляется без проблем. |
ща телефон посмотрю)))))))))))))))
|
Цитата:
ПыСы ваще ездил к другому он заведомо исправный сам ставил.эффект такой же. Цитата:
|
Ветку прочитал. Че за автомобиль так и не понял. Мож массы пропаять в жгуте,если это ВАЗ?.
|
Завтра смотреть будем.
|
| Текущее время: 14:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot