Ну и?

Ты бензу тоже этим мотортестером проверишь?

И октановое число тоже?



И эти игрушки мы используем только для себя.

А клиенту надо чтобы у него машина работала,и он не верит этим мультикам до момента

замены того что накрылось то что мы определили.

Тем более на иномарках.



Вопрос о диагностике начинает каждый с программы!!!

Не знаю как в Сочи а в Свердловской области это так!

Давление я смотрю сразу,без проблем,свечи провода...

в принципе вопрос был не к тебе

Для делитантов:

Не имея тестера и знания закона Ома,дозвиданья.....

Да ,"игрушки" свои работают на результат

Докажите смысл МОТОР_ТЕСТЕРА

Докажите!

Либо,смысл ,сказать: У Вас проблема с 3 цилиндре.

Да и ещё дать для делитантов ссылки на рагромные статьи кому стоит заниматься профессионально диагностикой!

Они есть на сайте автодаты,правильно парни пишут!

Вот это проканает когда проблема будет устранена.

А если это бенза с водой,что доказывать будем и чем и как?!!!

Volga.

Тебя это не касаеться,

Ты не так понял.

Я одно понял,слишком много делитантов которые нам мешают работать в этом бизнесе!

И им пофиг датчики давления,разряжения,маноме тры,противодавления и компрессия.

Главное программы и форсы мыть всем подряд.

У нас тоже USB осцилограф официальный,но клиентам он нафиг не нужен каждый базарить начинает с программы по д его ведро!

А я говорю у нас Bosch,а ему похуй!

Что Bosch что вошь одинаково!!!

Админы!

Удалите всю эту полемику нах...

Ни в тему........

Почему не в тему!

Здесь и клиенты наши толпами ходят.

Пусть читают,полезно.

Мотор Тестер однозначно нужен возьмите например мазду MPV, чтобы померять компрессию или выявить неисправную свечу или катушку зажигания(а вдруг дело не в них а в подсосе воздуха???) надо на одном из банков рессивер снять а мототестером 10 минут и результат на лицо и диагноз 100% и обсуждению не подлежит (ну вам правда этого не понять, вам быдлам только в говне восьмиклапаном под названием таз ковырятся и в грудь себе бидь и приговаривать после этого какие мы охуеные специалисты)