Цитата:
'Савар' *'04 Ноябрь 2009 - 11:54' *'1257324893' *'468776']
"потеет" - масло под избыточным давлением продавливается в различных местах сочленений (крышка распредвалов, поддон/картер, датчики...).
4 - "пропусков нет" это как определил?
Если бензомозг стоит в моторном отсеке, то возможно это МР140 Делфи...
25тыс км пробега: спроси у хозяина: свечи менял? Сам открути, проверь их состояние (перед тем, как снимишь насвечники, посмотри в свечные колодцы - возможно там есть масло!), хорошо бы свечи на стенде проверить... Я меняю каждые 15тыс и обязательно предварительно тестирую под давлением.
Удачи!
|
пропуски определил професионально на слух , и не надо поприкать не правильным определением , зато при просмотре УОЗ стробиком в режиме дросель на всю открыт УОЗ сдвигается в минус до нуля 0 а может ещё позже скакнуть , но реально угол позний и не растёт при повышении оборотов , а вот если плавно давать газу угол реально растёт , сдаётся мне что прошива гавно , метки проверил , давл.топл. проверил всё гуд , масла нету т.е. "не потеет" .
на мозге сзади написано DELPHI SMW 250687 , есть ли прошивы на это чудо ? |
