FORUM Carcd - Уаз Хантер, Змз 409

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- - Уаз Хантер, Змз 409 (https://carcd.ru/forum/16/thread43931/)

Слепил прошивку для свого Патриота на 538 софте. Пока езжу довольным. Хороший прием с низов и динамика. Расход 12 литров с вЫключеным мостом и включенными хабами. Не распространяю.

Цитата:

'Volga' *'07 Ноябрь 2009 - 22:56' *'1257623774' *'469580']

Цитата:

'maxymax' *'07 Ноябрь 2009 - 23:55' *'1257620107' *'469553']

Я на 409 двиг так и не смог нормальное ПО найти. Радикальное решение было принято. Сейчас ездит на январе 5 на j5ls43. Сейчас уже есть у ребят комплекс по настройке микаса 7 - МОЛТ, но на тот момент, когда я 409й двиг строил - комплекса не было.

Да и на сток прошивок нормальных я так и не нашел...

Плохо искал.

И нафиг было так машину уродовать.

И когда это Вы её так переделали?

Плохо искал? любое существенное вмешательство в железо железо всегда приведет к тому, что прошивка не подойдет... ни стандартная, ни какая еще либо... Даже вы валы стандартные поставьте по другому, и как результат мотор будет работать плохо ..и не потому что так валы стоят плохо, а потому что программа не подошла..а после настройке поедет и луше! Так что не надо говорить так человеку "плохо искал". У нас не каменный век, все уже должны были понять это, что связано с прошивками и танцами с бубнами вокруг них. Прошивку надо калибровать под конкретный мотор, и именно калибровать а не крутить калибровки, особенно топливоподачи без применения датчиков кислорода, а лучше когда само все настраивается (как пример MOLT с использованием ШДК/ДК)

Цитата:

'Dem-on' *'26 Ноябрь 2009 - 19:36' *'1259253364' *'474427']

Слепил прошивку для свого Патриота на 538 софте. Пока езжу довольным. Хороший прием с низов и динамика. Расход 12 литров с вЫключеным мостом и включенными хабами. Не распространяю.

Если прошивка полностью выкатана, прием всегда и везде будет...по сильнее, по слабее... но провалов, и "не едет" такого не будет....

Цитата:

'Jetsamnaz' *'27 Ноябрь 2009 - 12:54' *'1259315667' *'474660']

Если прошивка полностью выкатана, прием всегда и везде будет...по сильнее, по слабее... но провалов, и "не едет" такого не будет....

У Dem-on очень неплохая прошивка, прием на низах хорош(даже вжикать не хочется), провалов нет, переключения между режимами очень мягкие. Правда по расходу с ним не соглашусь, но у нас пробки разные http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif

Цитата:

'dmiva' *'25 Ноябрь 2009 - 18:44' *'1259163877' *'474096']

вот про МОЛТ интересно, кто-нибудь его щупал? диферамбы создателей читал, а реальных отзывов не увидел.

Форум на моем сайте поизучай, там есть и отзывы и вопросы и т.п.

[quote]'Jetsamnaz' *'27 Ноябрь 2009 - 14:54' *'1259315667' *'474660']

Цитата:

'Volga' *'07 Ноябрь 2009 - 22:56' *'1257623774' *'469580']

Цитата:

Плохо искал.

И нафиг было так машину уродовать.

И когда это Вы её так переделали?

Цитата:

'Volga' *'27 Ноябрь 2009 - 13:13' *'1259316804' *'474669']

Так в чём тогда проблема?Если речь идёт о инженернике!

Купили и в путь.

Ну вот в том то и дело, не все понимают это.

Моя проблема на том момент заключалась в том, что МОЛТ еще не был доступен в широкую продажу и распространение. А просто так взять и настроить МИКАС 7 под валы 580\540 ОКБ "Двигатель" и под толкатели, переделанные из тазовских - не очень как то и получалось.

А на Январе 5 получилось. И нормально получилось. С ДАД и ДТВ, с ПАК "Матрица" и ШДК.

Тут немножко не стандарт как то был в железе. Все же ход 94 диаметр цилиндра 96, ГБЦ хитрая, доработанная напильником, поршневая тоже, доработанная напильником, КВ без противовесов, маховик в 5 кг...

Я тоже могу под стандартный мотор 409й поправить на ДМРВ прошивку. Чаще всего и было это на 538м софте, тк он самый безглючный.

Даже логи поснимать. И с ШДК покататься и по режимам поподстраивать)