![]() |
lporttri почему ДФ вещь не обязательная?( я не раз встречал в этом форуме подобные сообщения -особенно про тюнячку)Ведь если есть хоть какое-то мало-мальское перекрытие клапанов ,то смесь точно дозироваться по цилиндрам не будет?(кстати измерения поцининдрового давления на фазированном впрыске в выпускном тракте тоже дают разброс) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif
|
то ким фазированный впрыск не подразумевает
поцилиндровую порционность, это лишь правиль- ная поочередность, поэтому дф не спасет от цилин- дрового дисбаланса. А применение дф целесообразно, лишь для улучшения хх, малых оборотов. Касательно спорта, только холодный запуск. |
lporttri Я видел ,что ты заходил в тему и думал прежде чем ответить :PIVO "фазированный впрыск не подразумевает
поцилиндровую порционность, это лишь правиль- ная поочередность, поэтому дф не спасет от цилин- дрового дисбаланса. Касательно спорта, только холодный запуск. " - (глубоко извеняюсь ,но думал иначе - ст.форсунки до 4700 (12,63 - имп.впрыска 8,7мсек)902-5200,905- 7200 при правильных фазах(может я заблуждаюсь .Не мог бы ответить подробнее -касательно своего ответа(просто для меня больная тема http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif ) |
то ким пробовал я ставить форсунки разные
и 932 и 951, действительно все на первый взгляд нормально, те до оборотов блокировки впрыска можно "правильно откалибровать". Но при опреде- ленных обстоятельствах, связанных в основном с нештатными ситуациями по ремонту двигателя в "полевых" условиях. Есть риск, что впрыск уйдет в минус (это очень плохо), соответственно прихо- дится делать некоторый плюсовой запас, что в принципе по качеству не лучше од.впрыска. Но! Прошу не путать, я никогда не говорил о безполезности ф.впрыска, просто по моему работать с фазами впрыска на нестандартном железе очень сложно. Тема уже обсуждалась недавно, и все остались при своем мнении. |
lporttri спасибо конечно за ответ ,но всё равно я ничего так и не понял."просто по моему работать
с фазами впрыска на нестандартном железе очень сложно. Тема уже обсуждалась недавно, и все остались при своем мнении"- (в общем то я и открывал эту тему но не завершил),почему сложно на нестандартном железе,что сложного ?(а на стандарте то оно зачем ,хотя судя по птс +2 силы ) Ребята мож подключитесь и обьясните бестолковому - почему в тюнячке ДФ не есть GOOD(а то я уже месяц достаю всех,своими простыми вопросами ) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif (стоит ли вкладывать деньги и силы в этот тип впрыска или почему?) |
то ким Действительно тему обсуждали недавно,
до конца не довели, но каждый кто хотел сказать сказал. Просто, почти у всех есть свои наработки и никто не хочет ими делится. Только emmibox чешет как по книжке, но у него в основном теория. |
Текущее время: 14:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot