FORUM Carcd - 15 С Блоком М7.3

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Диагностика (https://carcd.ru/forum/30/)

- - 15 С Блоком М7.3 (https://carcd.ru/forum/30/thread43595/)

Писал же ему чтоб, задающий шкив проверил .

Про метки ответ написал, а про шкив тишина.

З.Ы. Один раз так мучился, оказалось форсунки (причём все) забиты,

а заливало свечи из-за того что небыло распыления

Цитата:

'zaharov' *'17 Октябрь 2009 - 19:54' *'1255798494' *'464574']

Писал же ему чтоб, задающий шкив проверил .

Про метки ответ написал, а про шкив тишина.

З.Ы. Один раз так мучился, оказалось форсунки (причём все) забиты,

а заливало свечи из-за того что небыло распыления

Да я чо..всю тему читать в лом да еще немного выпимши,вот и вспомнилось..дай думаю напишу.

Да простит меня модер за флуд.

Цитата:

'Игорь2' *'17 Октябрь 2009 - 08:12' *'1255756339' *'464374']

Тимур

Какая вакумная трубка? Это 7.3, всё в баке. Давление 4 кг.

Да, это я стормозитл.

Форсунки повнимательнее проверь!!! ИМХО вся проблемма в них только!!!

Цитата:

'Игорь2' *'17 Октябрь 2009 - 11:05' *'1255777508' *'464459']

Проверил отверткой ВМТ отлично. При замере компресии взего закидало бензином.

Сегодня подкинул другой блок 797+ таже срань.

Проводка, так там-же фазированный, ну один провод коротну, не все-ж сразу,

хотя пока тупик пойду осцилподсоединю, мож чё подскажет.

Подправлю.Что проверялось сегодня.

Фазы, не по меткам, а по реальному положению коленвала и распредвала( снял крышку

бошки), давление в рампе, зуб синхронизации на шкиве,сигнал открытия форсов(всех)

массы двигла и кузова и те что мозги кормят, замена модуля зажигания,замена мозгов(

дважды, на Я7.2+ и на 797+ с разными прошивами, ну про свечи не говорю, менял туда-сюда

все что в гараже есть, ДМРВ, ДПДЗ, смотрел на саму заслонку, мож

отвалилась. выкручивал первую лямбду на предмет забитости ката, отсоединял воздушный

фильтр, поджигал бензин слитый с рампы, горит. Ну форсунки я ещё в прошлый раз промыл.

По диагнозе всё исправно.

НЕРАБОТАЕТ. мож по колёсам постучать, или воздух в них сменить?????

По колёсам стучать пока рано,поробуй погонять на средних оборотах минут двадцать-дай ей просраться,может оклемается.А там опять смотри похоже ДМРВ с за.бом или ещё какой глюк,шипко залило однако.

Извиняйте.

когда писал что проверил, не сказал про задающий диск, естественно проверил, 20-й зуб ВМТ.

Вот поспал, а новых мыслей нет. Попробую сёня завести "альтернотивно", без использования инжектора,

что-б подозрения на механику отпало.

Встречались оборванные демпферы,шпонки на колене,были мокрые свечи но бензин в таком количестве только когда жгут был замкнут на массу или полностью развалившиеся форсунки

но не все четыре.

Цитата:

'Игорь2' *'17 Октябрь 2009 - 14:05' *'1255777508' *'464459']

Проверил отверткой ВМТ отлично. При замере компресии взего закидало бензином.

Сегодня подкинул другой блок 797+ таже срань.

Проводка, так там-же фазированный, ну один провод коротну, не все-ж сразу,

хотя пока тупик пойду осцилподсоединю, мож чё подскажет.

Подправлю.Что проверялось сегодня.

Фазы, не по меткам, а по реальному положению коленвала и распредвала( снял крышку

бошки), давление в рампе, зуб синхронизации на шкиве,сигнал открытия форсов(всех)

массы двигла и кузова и те что мозги кормят, замена модуля зажигания,замена мозгов(

дважды, на Я7.2+ и на 797+ с разными прошивами, ну про свечи не говорю, менял туда-сюда

все что в гараже есть, ДМРВ, ДПДЗ, смотрел на саму заслонку, мож

отвалилась. выкручивал первую лямбду на предмет забитости ката, отсоединял воздушный

фильтр, поджигал бензин слитый с рампы, горит. Ну форсунки я ещё в прошлый раз промыл.

По диагнозе всё исправно.

НЕРАБОТАЕТ. мож по колёсам постучать, или воздух в них сменить?????

Игорь! Либо форсунки,либо забита сетка бензонасоса.Использую простой метод.На холостом ходу нажимаю на золотник в топливной рамке кратковременно ,желательно тонкой отверткой через тряпку.Если резко падают обороты или сразу глохнет-значит две причины ,о которых я сказал выше.Давление в рампе может быть в норме,а вот производительность насоса из-за забитой сетки или забитости форсунок ниже нормы.Но поскольку заливает,скорее форсунки или что-то со шкивом.

Коллеги, разобрался.

Подлянка конечно, но, что поделаешь, это наш хлеб.

Как и обещал отсчитываюсь.Сегодня завёл без форсунок,альтенотивно мотор взревел, с электроникой ОК.

Ещё раз промыл форсы, как были так и остались.

Выдёргиваю реле бензонососа, откручиваю нипель рампы и подаю туда(в рампу) бензин

с бочка для промывки Винсом,естественно под давлением 4 кг, короче другой бензин.

А аппарат пашет, издеваюсь над ним минут 30-40 (покак в бензюк в промывке не кончился)

РАБОТАЕТ.

Подсоединяю всё как есть, и тут-же сдохла машина.

От меня мат, перемат, чё залили в бак, причём тут мастер (я),неделю трахаюсь ( чють приврал, меньше).

Короче...."якобы бензин в баке". Не удержусь, сучары и мудаки.

Закрываем тему.

Игорь2,это засада конечно,если на руки не нальёшь,не поймёшь,что за *топливо*.Маслянистость(не испаряется и горит чёрными клубами).Но время и нервы...пока вычислишь.