Не подскажешь какой провод БСИ-ECU рубануть?

Или распиновочку?



Разбирается блок действительно туго.Насчитал 39 защёлок.Причём отжимать надо почти все одновремменно.

Чудо инженерной мысли.

[attachment=70275:SDC10397.JPG][attachment=70274:SDC10391.JPG]

В данном случае не прокатит обрубание провода.

Пусти через предохранители например прикуриватель на постоянный +, а печку там-же на + от зажигания(2 положение) они там рядом в верхнем правом углу. Ну и с тумблером уже сам решай куда кидать.

Почему не прокатит?

Насколько понимаю сам иммо кидает блокировку в ЕСУ.Если провести разблокировку и отрезать общение, то как моторник заблокуется?



Совет дельный, но не люблю с силовыми проводами играться.Черевато.

Перерезание связи иммо-моторник прокатывает 100%,но после снятия клеммы АКБ иммо опять будет активен.Либо восстановить ключ и прописать,как положено-лучший способ,либо эмулятор,но центральный замок с брелка работать не будет

Вот о том я и говорю.. Все прокатывает.. Делал пару раз такое, когда ключик приписать не было возможности. Но если батарею отключить - опять код вводить надо. Но не каждый же день батарейку скидываешь? Проводок там, если не ошибаюсь, зеленый с черной полосой.. Я рубил со стороны ECU. Только сначала введи код и не выключая зажиг руби.