Купи Январь 5.1.1 на разборке, посиди с паяльником часика два, чтобы перекоммутировать под проводку, залей двухрежимку бенз.- газ, и будет тебе счастье. Вот не спеша и доведешь Таз до ума.

контроллер останется bosch!!! как убрать l-зонд ???

физически -никак- всегда будет ошибка. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/cool.gif

По моему эта задачка не имеет простого решения. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Зонд ты не уберешь так просто, на нагреватель повесь эмульку. На сигнальный провод повесь резистор, чтобы увести о.е напряжение в сторону.

что за эмулька?



повесить резистор между сигнальным проводом и чем? как определить какое сопротивление резистора должно быть?

Эмулька нагревателя, это обмотка реле, резистор 1 кОм относительно массы. В принципе сопротивление резистора не критично. Можно любой, лишь бы напруга ушла от 0,45 мВ.

то есть калибровками по хелпу я загоняю оба ДК (у меня их 2) в небеса (температура 143). а эмулькой и резистором имитирую их физическое наличие? к стате ДК до нейтрализатора не кидает ошибку нагревателя а только ошибку сигнала, ДК после нейтрализатора кидает обе ошибки. я так понимаю нагреватель ДК до нейтрализатора можно оставить как есть?



между каками контактами колодки ДК 2112 нужно утанавливать реле? или просто там где "+" и "-". обмотка реле - это выходы 85 и 86????





СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!!!!!!!

Вам уже сказали попросите хрюнскую е-2 с косвено отключеным дат. кислорода и подправленую под газ, залейте фул флеш, на нагреватель поставьте нагрузку как написал вам Demon. И неморочте голову себе и людям.

как ее поставить? взять обычное штатное реле и подключить контакты 85 и 86 к колодке ДК туда где приходят "+" и "-" соотвеьсьвенно?