![]() |
Покапайся, может поможет http://www.volga-gaz.ru/about/
|
Массовый провод ЭБУ 19 выв. прикрути прямо к массе.
|
Цитата:
еще проверь пучок в кожухе, особенно позади двигателя чуть выше, где зажат скобами, бывает что перетирает проводку или пучок висит за двигателем и расплавилась проводка или придавилась |
Цитата:
|
Пишу сюда, чтобы темы не плодить. Ох уж эти уазы...
Пришел с проблемой плохого запуска (надо было высадить два акума, чтобы завести), починили стартер, поменяли бензонасос, свечи, провода, дмрв (хто-то сломал ручками), промыли форсунки, заменили ДФ. Стал заводиться лучше, но проблема осталась, давление топлива за ночь хотя и падает до нуля, но нарастает менее чем за секунду. Зазоры в клапанах в норме. Чтобы машина завелась ее приходится крутить непрерывно около минуты, после запуска начинает заводиться нормально, пока не остынет полностью. Динамика нормальная, работает как исправный автомобиль, ошибок нет, показания датчиков температуры адекватные... Мыл рдв, весь зарос, мыл дроссель.. Явно не хватает топлива, - с пол капли абры схватывает и заводится, - продублировал массы, - безрезультатно! ДТ 40.5226, не врет, форсунки по логике течь не должны, но проверю. Сейчас решаю вопрос с состояния двигла, фаз грм, но работает-то он когда заведется нормально, пока не остынет до нуля. Где еще искать?? |
Цитата:
|
Цитата:
Попробуй РДВ отключить или заменить при наличии на другой,у товарища на днях была Волга с аналогичной фигнёй. |
Цитата:
|
Скорее всего ВВ провода, наконечники или свнчи без резисторов (типа финвала или бриска) или всё вместе или в разных сочетаниях.
|
Цитата:
На чиптюнере про эту прошивку написано: "УМЗ 4213 "Буханка" Серийная Евро-2, Комплектация датчиками и ИМ от а/м "Волга"" У меня же стоит РХХ60. Объясните пожалуйста, а что должно стоять, в тч какие форсы тогда быть должны? |
Текущее время: 19:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot