1 что надо сделать - проверить давление фреона. при пониженном давлении конденсор будет перегреватся. Если перегрев только при включеном кондее, то скорее всего в этом причина.

2 проворачивание крыльчатки помпы, как правило виной тому трещина на самой крыльчатке.

3 термостат , при этом машина перегревается одинаково в пробках и на трассе.

4. Вискомуфта - проверяется свёрнутой газеткой если останавливается на горячем двигателе, то менять ( есть способ оттягивания замены- это впрыснуть в неё из шприца эпоксидки без отвердителя)