Демка тоже чистить должна. Какой нафик ПДБ-2, у него свой адаптер.

Вот чистый дамп можно сделать самому.Береш открываешь фаил FAR менеджером кнопкой F4,и правишь дамп,чтобы везде было FF. Далее заливаешь его.

Шью им все январи в т.ч. и 7,2+, а также Боши МП7.0; Б797; 797+.Удаление ядра иммобилайзера тож заявлено-вот и пытался.

Внешнего прграммера нету. Ждемс.

Для перепрограммирования используется третий вывод компорта, для очистки еепром программа использует четвертый и седьмой выводы.

Спасиб Dem-on, все понял. Кароче легче все сделать внешним прогером,каторый уже на подходе. Думаю тема исчерпана, можн. закрывать,чтоб не постить одно по одному. Спасибо всем откликнувшимся.

Блин, эту тему так быстро не закрыть. Третья машина с Б1.5.4. с заглючившим Иммо за полторы недели - отпускать ее и ждать когда закончится складчина по комбисету, было уже преступлением. В общем вышел из положения так, мож кому пригодиться, у кого как и у меня нечем отшить иммо на этих блоках:беру чистый ПЗУ 27С512 ,готовлю программу очистки EPROM [attachment=64652:eeprom.rar] сливаю ее на дискету и отправляю клиента в мастерскую по ремонту контрольно-кассовых машин. Там ему заливают эту прогу в чип, вставляю этот чип в ЭБУ,вместо штатного, включаю зажигание на 30 сек., выключаю зажигание. Затем новый чип удаляю из панельки и возвращаю на место родной.Все -иммо отшит. А прошитая ПЗУ теперь лежит у меня и ждет нового клиента. Все.

не выгодее ли купить или собрать прогер под 27-ю серию, давно бы отбился и стал приносить деньги.

Купи Rom-Tool и Апел ******* или ********, и с Бошем 1.5.4 у тебя не будет проблем Окупятся быстро

Ага, особенно после того, как этим тетрисом несколько панелей завалишь...

Сразу потом бабки найдутся на нормальный прогер и кальки.