![]() |
Что двухрежимку надо - это понятно.
Каким софтом ее можно сваять? Вот вопрос! |
Цитата:
Газелюки с М11ЕТ с правленой прошивкой и на бензе едут гораздо лучшее. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/113.gif |
Буржуи газ на бензиновые машины не ставят. У них есть возможность(в отличии от нас) купить авто с установленным ГБО на заводе изготовителе. Там уже учтены все нюансы работы ДВС на газе
|
Цитата:
Да у Буржуев нет Газелей, и причем тут буржуи? тут надо грамотное ГБО ставить и все нормуль будет... Вон некоторые мудрецы в гаражах частных, умудряються на Евро-3 ставить оборудование 1го поколения а потом маршручики говорят что ГБО это зло аж обидно становиться, руки бы оторвать таким установщикам самоучкамhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif |
Очень хочу ставить грамотное гбо,приведите пример пожалуйста.
|
Цитата:
Пример очевиден если машина инжекторная нужно ставить так же инжекторного типа ГБО например оборудование 4-5го поколения... Сам лично ставлю Пропановые машины Ловато Езе Фаст распределенный впрыск, Метановые Ленди Рензо Омегаз, по желанию клиента могу поставить и другую систему распределенного впрыска газа, но уж если просят на Инжекторную Газель Евро-3 поставить оборудование Эжекторное 1го поколения, сразу наотрез отказываюсь... |
и я с тобой полностью соглален первое поколение на первые машины с карбом А 4-5 на впрыск и расход газа меньше и прет лучше Главное прошиву грамотно написать ведь у газа актановое выше
|
Что касается,собственно темы-прошивать однозначно.А что касается вопроса установки грамотного оборудования,то диджитроник 4-го поколения,тот что с мап -сенсором ps-1 и форсунками с очень быстро кончающимися резинками вселил ужас и в установщиков и в газелистов надолго,не сильно спасло появление ловато ,форсунки неплохие но редуктор мелковат и на газель евро3 не пошел,не прогревается зимой, по словам установщиков(сам не ставлю только перепрошивка ) да и мап совмещенный с фильтром тоже загвоздка из разряда дорогостоящего дифицита.неплохие отзывы о BRC, Зенита жрущего меньше 20-ти литров не встречал.исходя из вышеперечисленного и задан был вопрос о правильном оборудовании. Таково мое неправильное мнение,но это провинция. С переменным успехом эксплуатируется эжекторное гбо(не вакуумное) на любых авто где возможна установка двухрежимки.
|
игорь к. ну зачем же так... практически вся электроника, дает возможность нормально настроить авто. Главное, правда, чтобы установили нормально))
А по форсам, так тут выбор есть, поставьте тот же Keihin, Hana и все в жизни наладится, вот заплатить за качество придется... |
Цитата:
Да маршрутчики сами жлобы редкостные http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Когда вопрос задаешь :"А нах ты поставил ГБО с "хлопушкой" на эл. дроссель. Один раз бахнет и будешь куски заслонки из двигла выковыривать" отвечают : "Да я на газе уже 5(10, 15) лет езжу ни разу еще не бахнуло, че вы меня пугаете! Вам бы только бабла с нас срубить!" И че ты ему скажешь? Жлоб он и в африке жлоб. И никакими доводами его не убедить. |
Текущее время: 00:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot