вот лови

Программка icd пишет: дословно:

Обнаружен неизвестный тип контроллера:

- идентификатор ПО контроллера JR 52

- идентификатор контроллера JR



все данные АЦП и идентификацию показывает, а кнопки записи результатов неактивны.



Может ещё какой нибудь программой можно снять данные?

Я снял скриншоты с диагностики мастер мотор. (прилагаю их к сообщению)

Меня очень смущает угол опережения зажигания на холостом ходу он колеблется от 20 градусов до 4ёх.

И ещё смущает колличество шагов РХХ - аш 100.

Только когда машина заводится - там на граффике видно УОЗ 9градусов и шаги РХХ 55 - вот там некоторое время работает ровно - а потом уходит в разос.

Ещё, уже ни в первый раз наблюдаю ошибку в ЭБУ - обрыв датчика детонации или низкий уровень шума двигателя - может ДД накрылся и стоит его заменить?

Я уже один раз отписал - повторюсь -



1. Шаманов и волшебников нет... Угадывать приколы мотора с "эстонцем" на ХХ в 1000 оборотов дистанционно никто не умеет. Надо выводить поправку. Поэтому...

2. Надо воткнуть инженерник и все это дело выправить ручками. А еще лучше -

3. Откатать машину на ПАК "Матрица", еще лучше перевести машину на ДАД + ДТВ, а то...

4. Все валы эстонского происхождения вызывают сомнительные ассоциации...



На счет обрыва ДД и шума двигателя - с ДД - провода смотреть. С шумом двигателя - тоже помогает ПАК "Матрица"...



Короче, надо инженерник тебе искать + ШДК. И ручками это строить. Готового решения с попаданием пальцем в небо и локализацией иголки в стоге сена - такого чуда не бывает.



Заготовка у тебя есть.

ладно. В любом случае спсибо! Начало положено.

Принимаюсь за поиски инженерника.