Промывка двигателя и замена масла с фильтром не помогла.

Зато 100% что компенсаторы клапана не закрывают. Принудительно понизил давление выкрутив вместо датчика давления масла штуцер со шлангом.Шланг в горловинуЭ, по кругу закольцевал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif и газанул в пол. Косяка как не было http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Ндо понижать Р масла, странно,хотя насос новый и в нормы укладывается давление, поколдую над редукционным клапаном.

Вобщето зря Вы думаете,что моя проблема единичная. Еще 2 машины 1.9 ТДИшки с таким симптомом,просто люди думают,что ограничитель срабатывает.

Вот и завершилась эта эпопея. Ларчик просто открывался. Пружины клапанов просели,там по одной на клапан.Поставил по две от бензинового мотора.Все как рукой сняло. Тема закрыта.

Мда, век живи - век учись. Спасибо за инфу.

Ты бы немцам об этом написал!!!

Интересно, они знают об этой проблеме???

Есть 2 варианта голов дизельных, на одном из них по 2 пружины на клапан.

Я считаю что не важно сколько вариантов есть, факт в том, что есть этот вариант, и он далеко не самый лучший!!!

Зачем было париться с куском железа?