прверь форсунки и спроси клиента чё льёт выше актана 92 не советую, форсунки в нутри покрываются пленкой и угол впрыска меняется хотя зажигание на норме 9.8 и впрыск 2.0 а ошибка одна основная ,топливный блок 2. форсункии еще мыть значить снимать и в стенд на месте не мучий дохлый номер. Если там писок не одна химия не растворит. а достаточно песчинки. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

и ещё тойота критична к температуре 89,9 это ущё прогрев и увеличенная порция бензина на прогрев. добейся 92 град и диогностируй. и если клиент после прокатки приезжает на температуре ниже 90гр расход и 15л норма. нехай закутывает машину.

Просмотрел своё сообщение, сейчас поднобравшись опыта по поводу кодов дошло: барсик их не правильно выдал. машина 97 года, какие коды Р0...?

расшифровку полностью неверно выдал. единственно вроде правильно мап-температурник, щас уже и не вспомню.

во время считывания через 23 пин разъем он считывает коды самодиагностики, при этом коды высвечивает на экране но не сохраняет их, а потом "по своему" переводит их и выводит результат в виде вышеприведенной белиберды.

прошивка тоета 2в1. и 2в2,

в версии 1в9 правильно переводит, а если кода не знает так честно и пишет.

Заморожзенные показания по расходу воздуха, щас бы меня сильно напрягли. Бобу респект.

Ну и остальным спасибо.

А вобще чета заглючил барсик, тоету ваще перестал брать. отправляю на ремонт, слава богу пока еще гарантия.

удачных ремонтов!