FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ (https://carcd.ru/forum/16/)
-   -   Калина 1.6 2007. 1201СО58 (https://carcd.ru/forum/16/thread38069/)

ДИС 11.03.2009 21:57

Цитата:

'RAMZES' *'407892' *'11.3.2009, 1:19']Не включается вентилятор даже принудительно через комп.Провода прозвонил,все пучком. Блок стоит калиновский.Ставлю Автел Я 7.2 с родной А203ЕL36,в колодке контроллера меняю местами управляющий провод на реле вентилятора с 29 на 68.Вентилятор включается,все работает.Что посоветуете туда залить или есть какая-то разница в комплектации.Клиент с области,просил хоть как-то сделать,чтобы доехать.Приедет на неделе,либо менять коннтроллер или прошить Автеловский ?
при какой тем-ре кипеть начинает?

RAMZES 12.03.2009 09:06

Цитата:

'ДИС' *'408142' *'11.3.2009, 18:53']ВЫ ГОНИТЕ ПАРНИ!!! на 58 софте калиновском вентилятор не включается с диагностического оборудования! тоже самое будет происходить при достижении тем-ры(т.е. пропеллер не включится) если подключена диагностика, оно же бывает при подключеном к К линии БК ШТАТ.

проверяется все элементарно! отключаешь от колодки диагности диагностическое оборудование заводишь машину снимаешь с датчика тем-ры колодку если карлсон включилса то все исправно! если нет то косяк в управлении!

ну или для особо замороченых можно залить софт СО57 и попробовать управлять пропеллером в исполнительных механизмах!

это особенность 58 софта!




Ну вот это другой расклад!А то когда не знаешь,да еще забудешь.Спасибо ДИС!

Dru_lip 12.03.2009 09:57

Цитата:

'ДИС' *'408142' *'11.3.2009, 21:53']ВЫ ГОНИТЕ ПАРНИ!!! на 58 софте калиновском вентилятор не включается с диагностического оборудования! тоже самое будет происходить при достижении тем-ры(т.е. пропеллер не включится) если подключена диагностика, оно же бывает при подключеном к К линии БК ШТАТ.

проверяется все элементарно! отключаешь от колодки диагности диагностическое оборудование заводишь машину снимаешь с датчика тем-ры колодку если карлсон включилса то все исправно! если нет то косяк в управлении!

ну или для особо замороченых можно залить софт СО57 и попробовать управлять пропеллером в исполнительных механизмах!

это особенность 58 софта!
Че сразу наезжать, я вроде тоже самое и сказал, что с 58 если БК подключен, то вентилятор не вкл , а за то, что подсказал, что при любом подключении ИМ к к-лайн не работает, так этого не знал, я думал это с БК проблеммы, говорят , что на Гамме такого нет, надо подраспросить еще ребят, а как проверить этого незнал, спасибо за подсказку, я так 57 заливал если хоца пездить с БК и вентилятором.

12вольт 12.03.2009 10:27

А вместо I201CР57 посоветуйте чтоб залить, для экономии и тд

Softer 12.03.2009 10:38

Цитата:

'ДИС' *'408142' *'11.3.2009, 21:53']ВЫ ГОНИТЕ ПАРНИ!!! на 58 софте калиновском вентилятор не включается с диагностического оборудования! тоже самое будет происходить при достижении тем-ры(т.е. пропеллер не включится) если подключена диагностика, оно же бывает при подключеном к К линии БК ШТАТ.

проверяется все элементарно! отключаешь от колодки диагности диагностическое оборудование заводишь машину снимаешь с датчика тем-ры колодку если карлсон включилса то все исправно! если нет то косяк в управлении!

ну или для особо замороченых можно залить софт СО57 и попробовать управлять пропеллером в исполнительных механизмах!

это особенность 58 софта!


ДИС, ты сам гонишь!

Все включается. В том же Сканматике выбираешь управление вентилятором №2.

А если сканер работает по старой версии протокола, который для Я-5, менять этот сканер надо. Устарел он, однако.

ДИС 12.03.2009 12:57

НАСЧЕТ ЭТОГО НЕ ПОДУМАЛ! смотрю на самом деле МТ1209 как я5.1 Е2 ! сканматик есть но не люблю его разматывать! и им в этих случаях не пользуюсь! паша сам говорил про косяки на этом софте! но про принципиальность оборудования он не упоминал!



насчет сканера он точно мамонт! но удобный сцобака! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Dru_lip 13.03.2009 18:02

Цитата:

'ДИС' *'408295' *'12.3.2009, 12:57']НАСЧЕТ ЭТОГО НЕ ПОДУМАЛ! смотрю на самом деле МТ1209 как я5.1 Е2 ! сканматик есть но не люблю его разматывать! и им в этих случаях не пользуюсь! паша сам говорил про косяки на этом софте! но про принципиальность оборудования он не упоминал!



насчет сканера он точно мамонт! но удобный сцобака! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif
А по БК попробую обновить софт в "Штат", говорят , что помогает, и них на сайте все выложенно, как обновлю не должно быть этого глюка с вентилятором, попробую отпишусь.

Котяра 15.03.2009 23:33

Штат выкинуть нафик, от его один головняк, а ещё в Калинках-малинках есть один часто встречаемый трабл с проводкой от ДТОЖ до ЭБУ, лечится дополнительным проводом.

TechNik 15.03.2009 23:44

Цитата:

'Котяра' *'409672' *'15.3.2009, 23:33']Штат выкинуть нафик, от его один головняк, а ещё в Калинках-малинках есть один часто встречаемый трабл с проводкой от ДТОЖ до ЭБУ, лечится дополнительным проводом.
В чем проявляется этот трабл?

Лександрыч 16.03.2009 09:35

У меня был непонятный случай. Притащили калинку залитую тосолом. На рынке только контроллеры от 14, ну кончились Калиновские, через 2 дня будут. Договариваемся с продовцом, платим деньги берем от 14 , через 2дня клиент должен подъехать и поменять на Калиновский. Встречаю клиента через 2 недели, спрашиваю поменял ли? Нет говорит, ветилятор включается без проблем , мясорубка не горит, а расход топлива упал чет ли не в 2 раза, и поехала как самолет. Все. Но вот какой у него был контроллер не обратил внимания, думал типовой случай.


Текущее время: 22:05. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot