FORUM Carcd - Vw Passat 01 1,8 турбо Awm

Страница 2 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Диагностика (https://carcd.ru/forum/30/)

- - Vw Passat 01 1,8 турбо Awm (https://carcd.ru/forum/30/thread37744/)

diag77

28.02.2009 15:23

Цитата:

'Бокс' *'404639' *'28.2.2009, 14:59']Ты можешь по нормальному писАть,какие ошибки?

по памяти номера не помню, но расшифровка кодов (ланч) дословная

markus

28.02.2009 21:09

Цитата:

'diag77' *'404306' *'27.2.2009, 13:51']по вторичке вопросов нет, разбежка компрессии 3 атм.

сразу после заводки едет и тянет отлично, потом минуты через три начинается расколбас, моргает а потом загорается лампа чек, отключается форсунка.

начинать нужно с компресии.

Volga

01.03.2009 23:57

Цитата:

'diag77' *'404143' *'27.2.2009, 0:19']спецы, кто знает, как через адаптации отключить функцию контроля пропусков зажигания по цилиндрам.

Такие варианты никак!

И конкретных кодов ошибок нет.

diag77

03.03.2009 01:18

Цитата:

'Volga' *'405158' *'1.3.2009, 23:57']Такие варианты никак!

И конкретных кодов ошибок нет.

а если так, какие варианты будут?

р1287 перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи

р0300 обнаружены пропуски зажигания

р0302 пропуски зажигания 2 цилиндр

Volga

03.03.2009 01:31

Цитата:

'diag77' *'405535' *'3.3.2009, 1:18']а если так, какие варианты будут?

р1287 перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи

р0300 обнаружены пропуски зажигания

р0302 пропуски зажигания 2 цилиндр

N249 стоит под впускным коллектором слева.Управление байпасом.

К нему идёт тонкий шланг по передней части двигателя.

Ну а второй цилиндр,лови дефект и меряй компрессию,возможно форсунка или подсос во втором

цилиндре,возможно гидрокомпенсаторы,компрес� �ия во втором меньше на 3?

diag77

03.03.2009 03:17

Цитата:

'Volga' *'405537' *'3.3.2009, 1:31']N249 стоит под впускным коллектором слева.Управление байпасом.

К нему идёт тонкий шланг по передней части двигателя.

Ну а второй цилиндр,лови дефект и меряй компрессию,возможно форсунка или подсос во втором

цилиндре,возможно гидрокомпенсаторы,компрес� �ия во втором меньше на 3?

проблема с кольцами

компрессия 12,5 8,5 12,5 12,5 при подаче масла в цилиндр поднимается до 12,5

нужно програмно отключить контроль пропусков зажигания

Volga

03.03.2009 07:45

Цитата:

'diag77' *'405544' *'3.3.2009, 3:17']проблема с кольцами

компрессия 12,5 8,5 12,5 12,5 при подаче масла в цилиндр поднимается до 12,5

нужно програмно отключить контроль пропусков зажигания

Только изменением в прошивке.

http://www.s-chip.ru/

andrew_brest

03.03.2009 15:35

Цитата:

так тут получается разница в компресии 4 атм, а не 3 как писали выше...

видимо нужно разбирать движок...

по-моему программно отключить контроль пропусков это примерно из тойже оперы, чтобы отключить контроль

катализатора второй лямбдой..

HIM_70

03.03.2009 19:43

Цитата:

'diag77' *'405544' *'3.3.2009, 0:17']проблема с кольцами

компрессия 12,5 8,5 12,5 12,5 при подаче масла в цилиндр поднимается до 12,5

нужно програмно отключить контроль пропусков зажигания

Дык ежели 4 кг разница чего дальше искать к мотористам его да и делу конец.

Volga

03.03.2009 21:07

Цитата:

'andrew_brest' *'405643' *'3.3.2009, 15:35']так тут получается разница в компресии 4 атм, а не 3 как писали выше...

видимо нужно разбирать движок...

по-моему программно отключить контроль пропусков это примерно из тойже оперы, чтобы отключить контроль

катализатора второй лямбдой..

Второй лямбдой не отключить,ввиду появления ошибки по первой.

А вот контроль ката отключить реально.

Текущее время: 19:55. Часовой пояс GMT +3.

Страница 2 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице