Первый аргумент в пользу Барса это удобства в работе и более наглядное изображение (большой экран) у меня bluetooth встроен в Барс, шнуром вообще не пользуюсь, авто может стоять на улице или ездить, а я сижу у себя и все это дело наблюдаю у себя на большом экране ноутбука, на выезде использую КПК что также очень удобно, на счет времени загрузки программ в прибор то к примеру самая большая MB грузится за 5мин,есть возможность добавлять расшифровки кодов в ошибках по маркам авто, по работе прибора к примеру с Volvo 2008г S-80 не смог соединится ни 431 ни Autoboss

а Барс взял ее легко, причем все что заявлено, были недостатки по MB но в последних обновлениях исправлены , проблем с обновлением не испытываю все что появляется получаю регулярно причем без напоминания, 431 к примеру не читал блоки DME Simens на старых BMW ,может сейчас исправили ,потом еще оди не маловажный аргумент в пользу Барса, за все время работы он не испотил не однго авто, я думаю владельцы 431 этим похвастать не могут.Не знаю может это мое субъективное мнение, но мне Барс нравится больше.

Лаунч, особенно с "заломанными" прогами.Можно расширить этот прибор до ОЧЕНЬ мультимарочного, что я и сделал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

А,ну да. Прочитал предыдущий пост - пока все машины, которые делал с помощью 431 - живы и здоровы...

И еще аргумент - Х431, уже "старый" cканер, большинство глюков известно и отловлено на шкуре диагностов и клиентов http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif . Что ждать от нового девайса?

Являюсь диллером Барса в Питере и 3 дня в неделю сижу у диллеров Лаунча в Питере

оба Сканера перед носом

Внешне 431 выглядит богаче - дольше вылизывали http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

но за это надо и лишних бабок отстегнуть и не хило http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Х431 в феврале стоил - 108 тр

а барс - 65тр

Что будет в марте поглядим , но пропорция думаю сохранится.

По обновлениям ( если обновлятся оффициально ) разница 8 кратная - полное годовое обновление.

По работе с авто - я привык к компьютерным системам диагностики - мне с нотиком гораздо удобней чем с тетрисом

лучше наглядность, графика, справочная документация тут же - да и клиенты более уважительно относятся ( компютерная диагностика все таки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif )

Поэтому лично я работаю с Барсиком



Это конечно всё внешность - а вот по работе - у каждого сканера есть свои сильные и слабые стороны

самого лучшего - не бывает

поэтому надо определиться с парком машин, который собираетесь обслуживать

и внимательно изучить карты покрытия и возможности по маркам авто,

а после этого делать выбор.

На счет нового девайса, ну не такой он новый, Барс по сути это Iscan D-91 хорошо себя зарекомендовавший, только

схематично переделанный для другого итерфейса, а схематика у него и качество изготовления на уровне.

431 уже больше 4-х лет точно ни одной машины не испортил относительно дешевый и проблем с подключением нет главное разьем правильно выбрать а вольвы это тежи форды и мазды если не читает одна прога попробуй другой

??? одназначно плохого не по Барсу не по 431 я не услышал...Честно склонялся к 431...Сейчас задумался...Если

Сканеры на одинаковом(примерно) уровне,зачем платить больше...Тема вложенй $$$ важна т.к не на АВТОСЕРВИС, а

ГАРАЖНЫЙ сервис так сказать.У нас в столице 431 2900$ о Барс вообще не слышно

странно,у Ардио в феврале стоил 90 крублей. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/huh.gif

Я выбрал 431 и не жалею, в то время барс долго грузился и сырой был, ща косяки убраны, да и цена в пользу барса. Оба прибора хорошие.

на разницу в цене в 50 тыс между барсом и 431 можно накупить еще много чего вкусного...

инпу, опком с кан, вагком с кан и тд...

Барс поднялся в цене около 72т.р стал, 431 92т.р (за серый)....Поеду в Москву за Барсом и AUTOSCOPE 2

Нашёл фирм 10 продающих, но совет "Где купить" не помешал бы...