Под Siemens любую прошку править надо. Он же для ТАЗика не родной. Да и понту от него...



Если родной ДМРВ помер, лучше поставь 116-й BOSCH. У него и измеряемый расход по-больше, и живучее он. И проводку переделывать не надо. Перед установкой, в прошивке обязательно надо будет изменить его тарировку. Только нулевик не ставь. Эта игрушка кроме понта и индукционного шума НИЧЕГО больше не дает. Расходомер максимум за месяц убъет.

Если нравится индукционный шум, лучше в штатном фильтре, нижней кастрюле, дырку вырежи 7*10 см. И сеткой прикрой от листвы. Хоть фильтровать нормально будет.



А смысла лить в полторалитровый стоковый 8-клапанник 95-й бензин тоже не вижу. Изменения чисто субъективные. На уровне жопомера. На 16-ти дырочнике от него приход больше.

Посмотреть можно и тута (см файл).[attachment=58897:1_5.1.1_..._71__8V_.htm]

Попробовать можно и эту[attachment=58898:71_1.rar]- сам просил J5F13T91, тока машину не порви. А вобще приезжай земляк,подберем что нить для тебя. А расход зависит от твоей правой ноги восновном.

Siemens я не ставил ,это предыдущий хозяин переделал , а тут диагностика показала что он еще живее всех живых, (если бы сдох я бы на Bosch переделал) ,мне просто друг делает диагностику вот пока поставил мне J5V13I02 c тарировкой по мой Siemens . А вот можно так Пашину прошиву тоже поставить?

Кстати на счет 95 го ,я постоянно ездил на 92м , а тут прошлым летом как-то решил попробовать и честно говоря был очень удивлен.Залил я значит помню 20 литров ,завожу и тут непонял ,двигло работает в разы тише чем на 92( понравилось) стал трогаться , газанул как обычно и она как пошла блин как буд-то машину поменяли.

И короче в тот вечер я катался был доволен таким поведением машины.В конце недели залил 92 и опять ощутил полный тупняк машины по сравнению с 95м.

И кстати не со всем 95м такой эффект ,на остальных заправках мало где заметил разницу между 92 и 95.

Какая до этого прошива стояла я незнаю, при попытки её считать она стерлась.Но то что на 92м бензине машина была однозначно тупая.