FORUM Carcd - Chevrolet 98г.в.

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Диагностика (https://carcd.ru/forum/30/)

- - Chevrolet 98г.в. (https://carcd.ru/forum/30/thread37090/)

Парни, БН проверил - около 3 в системе. Незнаю просто норма ли это? Я так думаю, раз проводов управляющих к форсам 6, значит по любому бензин фозируется. Там и зуба хватит, чтобы такие грабли были. Все остальные параметры в норме. И ошибка выскакивает с прокруткой стартера. Всё сходиться ГРМ сбит. Схемку бы ещё и знать, как долезть до туда http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

А на газу всё в норме - правильно редуктор, сам засасывает.

Цитата:

'belayalohad' *'396986' *'5.2.2009, 19:27']Спасибо! Так Crankshaft или Camshaft. Разница ведь существенна. Переводил сам или посмотрел. Датчик распредвала, если не ошибаюсь - Crankshaft Position. А второе датчик колен. вала.

Ты все же ошибся. Датчик распредвала - Camshaft. Буквально - "кулачковый вал".

Есть мотортестер с датчиком разрежения? Можно посмотреть состояние ГРМ без разборки.

Цитата:

Сообщение от Бокс' *'397011 (Сообщение 296187)

всеже "Crankshaft Position (CKP)-Camshaft Position (CMP) Correlation" переводится скорее как "несоответствие сигналов с датчиков коленвала и распредвала". и проверять бензонасос тут как-бы вовсе ни к чему.... ну то есть оно конечно не повредит, но если данная ошибка действительно так расшифровывается - то совершенно бессмыленно...

а по логике, с такой ошибкой - смотреть метки, да...

Ты зачем мне отвечаешь? Я ничего не спрашивал.Про бензонасос тоже тебе лучше у автора спросить,я не знаю для чего он его хочет проверить. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Цитата:

'Бокс' *'397150' *'6.2.2009, 5:31']Ты зачем мне отвечаешь? Я ничего не спрашивал.Про бензонасос тоже тебе лучше у автора спросить,я не знаю для чего он его хочет проверить. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Теперь уже нехочу.Раньше незнал, что за ошибка 1345.

Ребят какое всё таки давление бензина в системе?

По ошибке Р1345- в проге пишут что неверно установлен трамблер или имеется мех мовреждение двс (а может трамблер переставляли под газ?)

Давление топлива- 415-455 кРа (думаю на 3 работать не будет, там "своеобразный" впрыск, никогда за него не брались (говорят был опыт на фирме до меня))

А если авто ездило на газе, то наверно что-то там не гуд (видал последствия газа на обычные форсы)

Замена свечей из-под колесных арок, в левом ряду мешает рулевой вал (ооочень легко сломать изолятор свечи, которые кстати с конусом)

Да, ГРМ там цепь и шестерни