Не забывай про режим всасывания во первых и ещё мне кажется проблемматичным на работающем движке закручивать экстрактор да в 4-й цилиндр! Может проще тогда башку снять?

Свечи то,полагаю,не ты вкручивал а уж чем хозяин их тянул-его проблемма. Да и мотористам калым!

Всасывания там практически никакого,оно через клапан будет.

Действительно...



romalst а ежели снимать башку, то весь этот разговор не имеет смысла..., хочется извлечь наиболее ГРАМОТНО, т.е. с наименьшими потерями как в деньгах, так и во времени.

Когда поршень пошёл вниз втягивание будет полюбому а напильником остаток керамики с центральным электродом пропихивается внутрь и скорее всего он окажется в камере. Надежда что он выплюнется из юбки сам минимальна.

Всётаки если хоть немного юбки торчит из ГБЦ то приварить болт меньшего диаметра мне кажется предпочтительней. В моём случае обломиась гайка, т.е. резьба осталась напряженной и то вывернулась, а если облом под корень то юбку держит только засранность резьбы.

Это тот самый случай.

Крути стартером,никуда его не затянет,он с расширением,только во время прокрутки не заглядывай,без глаза можешь остаться.Если боишься то руками опусти поршень в низ,потом крутни.Ему одного оборота хватит что б вылететь.

Не лишним будет тогда размочить вэ-дэшкой.

У меня на своей Ниве тоже была аналогичная история с заводскими свечами (первый раз отворачивал). Отломилась под шестигранником, но вывернул легко, не уронив во внутрь ничего. Все заводские свечи тут же полетели в ведро. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

Выворачивал на волге 406 дв. 4й цилиндр, заточил плоскую монтировку под четырёхгранник (один конец), и ключом на 22 за поскую часть крутил.))

Посмотрели внимательно со сварщиком, оказалось можно сделать как ты предложил, благодарю! (фото во вкладке)

Но вначале, осторожно пинцетом убрал все осколки керамики и вынул электрод.