Я пробовал с новыми авто (B-6) отключать датчики,так вот,311 с мотором связывается,но ошибок не видит,хотя блок определяет и параметры показывает,а 607 видит.Да и ОБД- 2 заявленные вагкомом - никакие. По крайней мере я, не смог ни с чем связаться,по ОБД-2.



А на Ардио,по моему и вагком 311 за деньги продают.

До 2005 года диагностика блоков по К_линии и к некоторым блокам по К_Линни диагностика проходит и на моделях 2009 года. А софт подходит любой начиная с веррсии 4.00 ( 3.11 и любые ниже 4.00 не работают по протоколу KWP2000) только с версии 5.00 работают только с ВАГ-КОМосвкими адаптерами. А то что некоторые блоки работают по КАНу неимеет значения ведь для этого и существует гетевей. А вот с диагностикой по КАНу есть проблема так как КАН-диагностики Порше отличаетс от КАН-ваговского и имея адаптер ВАГ-КОМ с КАНом ничего недаст так как разные протоколы.

Есле стоит доставная сигналка то 100% что она мешает работе (вносит ошибки и по достижением некого количества такое возможно).

Бокс ,так кроме 311 у меня и НЕХ+кан есть,это я человеку для информации сказал,а при надобности и в АРДИО РУ прочитает.

Так и я для информации,что б особо не доверяли клайну на новых машинах.

В этой ситуации за стеклоподпемники отвечает "блок комфорта=46" , к ниму диагностика идёт по К-Линии включительно по 2009 год ( машин 2010 года пока не видел) и пин на ОБД для связи "3". К другим блокам могут быть проблемы в связи с разными версиями гетевея , существуют три варианта. РОСОвский адаптер берет только блоки те что по К-Линни а те что сидят на КАНе он НЕ ВИДЕТ. Тоесть для диагностики доступны все блоки которые сидят на К-Линии и доступны для любой проги которая работает по протоколу KWP2000.

Теперь понятно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif