FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Диагностика (https://carcd.ru/forum/30/)
-   -   ВАЗ, М73 сбой синхронизации (https://carcd.ru/forum/30/thread36313/)

Олег Иванович 11.01.2009 20:57

Цитата:

'vazz' *'388276' *'11.1.2009, 20:47']По картинке шкив гуляет очень сильно
И так называемая "рыба" при каждом обороте КВ разная по форме.

implus 11.01.2009 21:01

Ща покрупнее выложу.

Не могу объяснить вот что: Амплитуда сигнала ДКВ: 13в наХХ- идёт сбой, а восстанавливается синхра при 7в (400об) ; при 20в (2500об) сбоев нет

implus 11.01.2009 21:09

Вот

vazz 11.01.2009 21:18

Цитата:

'Олег Иванович' *'388284' *'11.1.2009, 21:57']И так называемая "рыба" при каждом обороте КВ разная по форме.


Согласен,рыба,есть и очень не плохая, от чего такая ерунда может быть

здесь датчик КВ явно не виноват,воспроизводит то,что приходит он исправно.

по картинке видно,если ХХ, то меняется частота очень сильно,будто зазор

между зубьями то больше,то меньше.соответственно меняется амплитуда.

либо какая то наводка это делает.

Если увеличение оборотов приводит к такому,то это только биение шкива.неправильный

зазор, нормальный около 1-го мм

implus 11.01.2009 21:26

Зазором игрался- не помогло. Если биение шкива, почему восстанавливается при понижении оборотов? должно ведь по-идее усугубляться?

Да и встречал биение посильнее : таких приколов не было!

По поводу изменения частоты: В момент перебоев искра приходит оч рано и происходит обратный удар по поршню бедный движок вытягивает только за счёт маховика

Robin 11.01.2009 21:42

Читал, читал, но так и не понял, где "рыбу" то увидели. На второй картинке ее и в помине нет, а первая сохранена с неудачным разрешением осцилла. Сам часто наблюдал на экране хаотичный "забор" с ДПКВ, а растянешь - все гуд.

ЭБУ на подмену, наверно, нет? Мож метки глянуть на всякий случай?

DDD 11.01.2009 21:44

Доброго времени суток!

все такие-же симптомы отправил на вторник класика я 72+ искал заморочь в проводке в 2 местах были заломы на проводе дпкв под подозрением ,разобрал . пока провод держишь в руке двиг работает ,как только отпускаешь все начинается дерготня . 2000 оборотов все пропадает работает ровненько и уверенно свечки и провода вв проверил ...????? впервые такая дрочь , перед этим, со слов клиента, все было ровно приехал в город заглушил пока ходил бродил пришел запускать не запустилась предохранитель сгорел . заменили оба 7.5 на 10 запустилась но домой поехала уже с дрочью "на холостых вплоть до остановки мотора.

Мож подскажете что путнее!!!!!!!!кто сталкивался ????? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif чот непонятное .

да подкинул другой эбу . все тож . отбил массы все живое .

Вообще мысль откинуть шкив кв поставить другой . но чота сомнительно

а что может давать наводку ?

vazz 11.01.2009 21:46

Цитата:

'implus' *'388297' *'11.1.2009, 22:26']Зазором игрался- не помогло. Если биение шкива, почему восстанавливается при понижении оборотов? должно ведь по-идее усугубляться?

Да и встречал биение посильнее : таких приколов не было!
Дисбаланс увеличивается с увеличением чатоты вращения, проверь затяжку шкива.

метки,если не это,то грубо попробовать заменить блок.

DDD 11.01.2009 21:50

я пробовал итог тот же .

у меня эт все на я 7,2+

implus 11.01.2009 21:55

Шкив, метки сразу пробил: всё ОК . Дисбаланс на подробной осцилке должен быть виден! Блок из новых Е3, на подмену нет


Текущее время: 14:16. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot