![]() |
Цитата:
|
Польская Искра хорошо ходит, газовые на метане на УМЗ 4215 30 000 км. служат без проблем.
|
Ставлю BRISK SILVER DR17YS - ходят до 30тыс.км на метане и хлопков нет .
Неоюходима правильная регулировка ГБО и исправные свечные наконечники - это обязательное условие при работе машинв на газе. |
Ставлю на 405 свечи brisk LR17YC, черная надпись на них. Ходят хорошо, с синей почему то тыс. 5-10. В чем разница не знаю.
|
Хватит и 10тыщ..куда уж дальше.
А то ведь без работы останемся. Ставлю А14(17)дврм 1.0 |
Польская Искра хорошо ходит, их в последнее время и ставлю. Зазор делаю 0,7-0,8
|
Цитата:
А что за свечи такие? не разу о Польской Искры да же не слышал нет выходит их в нашем регионеhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif У нас Бриск рулит зазор 0,7 не более! |
Цитата:
На инжекторный двигатель ставлю NGK-6 на NGR-13 на изолятор налипают ферацены,так как калильное число не то,асобливо если бензин паленый. Под нагрузкой на 2000-3000об двигло не тянет. |
Привет. Для ЗМЗ405 (кроме Euro3) свечи А14ДВР Энгельс с зазором 0.7 – 0.8 мм.
Или их импортные аналоги. Denso D6 (комплект 4шт.) 30000 км. на газе – легко. На Euro3 - АУ14ДВРМ, Brisk DR17. Соблюдайте зазоры! |
А подскажите нагар должен быть у свечи?
Если при работе на газе должен быть нагар, то какие цвета нагара о какой неисправности говорят? Заранее благодарен! |
Текущее время: 07:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot